Carro de bombeiros Mercedes-Benz Unimog U 5000
Dongen
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+31 13 542...
Mostrar
+31 13 542 0939
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+31 13 542 0939
Países Baixos 
6 050 kg
Lugares
4
Países Baixos, Dongen
5 060 kg
Lugares
4
Países Baixos, Dongen
5 820 kg
Países Baixos, Dongen
7 080 kg
Lugares
4
Países Baixos, Dongen
4 190 kg
Lugares
7
Países Baixos, Dongen
7 225 kg
Lugares
4
Países Baixos, Annen
2 800 kg
Lugares
7
Países Baixos, Hasselt
16 635 kg
Países Baixos, Veghel
7 850 kg
Lugares
7
Países Baixos, Annen
5 820 kg
Lugares
8
Países Baixos, Dongen
5 360 kg
Lugares
7
Países Baixos, Hasselt
5 390 kg
Países Baixos, Rotterdam
13 550 kg
Lugares
2
Países Baixos, Dongen
4 870 kg
Lugares
6
Países Baixos, Dongen
6 560 kg
Países Baixos, Veghel
6 485 kg
Países Baixos, Veghel
Países Baixos, Rotterdam
6 160 kg
Lugares
7
Países Baixos, Hasselt
4 100 kg
Lugares
8
Países Baixos, Hasselt
Países Baixos, Roosendaal
Peças sobressalentes para carro de bombeiros
Refenmaß: 445/65 R22.5
Federung: Spiralfederung
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Max. Zuglast: 18.000 kg
Motortyp: Daimler OM 924 LA
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Anzahl der Schlüssel: 1
Configuration: 4x4
Structure
Tank capacity: 4000 liters
Additive 60 ltr Camiva pump 2,000 ltr/min 15 bar Hydraulic winch 5,400 kg
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Or visit our YouTube channel: youtube.com/toptrucks/
Bart Spierings 0031 651102323 (NL-DE-GB-FR)
Govorim po ryccki 0031 649958194
Para información en Argentina llamar mostrar contactos - E-mail mostrar contactos
We do our utmost to provide you with the correct information about the vehicle. Nevertheless, no rights can be derived from the information on our website.
= More information =
Bodywork: Fire truck
Tyre size: 445/65 R22.5
Suspension: coil spring suspension
Front axle: Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Reduction: hub reduction
Rear axle: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Reduction: hub reduction
Max. towing weight: 18.000 kg
Engine type: Daimler OM 924 LA
Extendable superstructure: Yes
Number of keys: 1
Dimension des pneus: 445/65 R22.5
Suspension: suspension en spirale
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Poids de traction max.: 18.000 kg
Type de moteur: Daimler OM 924 LA
Superstructure extensible: Oui
Nombre de clés: 1
- 1 tank
- Trekhaak 3500kg
= Bijzonderheden =
Assen
Configuratie: 4x4
Opbouw
Tankinhoud: 4000 liters
Additief 60 ltrCamiva pomp 2.000 ltr/min 15 bar Hydraulische lier 5.400 kg
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Bart Spierings 0031 651102323 (NL-DE-GB-FR)
Govorim po ryccki 0031 649958194
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We doen onze uiterste best u te voorzien van de juiste informatie van het voertuig. Ondanks dat kunnen er geen rechten ontleend worden aan de informatie op onze website.
= Meer informatie =
Opbouw: Brandweerwagen
Bandenmaat: 445/65 R22.5
Vering: spiraalvering
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Reductie: naafreductie
Achteras: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Reductie: naafreductie
Max. trekgewicht: 18.000 kg
Motor type: Daimler OM 924 LA
Uitschuifbare opbouw: Ja
Aantal sleutels: 1