Semi-reboque baixa EMTECH 2.NNT-1R-2H ( 1B,R) novo

SERIA NNT, MODEL 2.NNT-1R-2H ( 1B,R) 2 osiowa naczepa niskopodwoziowa, 1 krotnie rozciągana, jednobelkowa, z osiami skrętnymi hydraulicznie, odpinaną szyją oraz składanymi podestami pokładu ładunkowego z przeznaczeniem pod transport pojazdów kołowych w szczególności kombajnów.


OPIS TECHNICZNY:

PODWOZIE
• Rama jednobelkowa: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej z wykorzystaniem stali
typu QL 690
• Ładowność od 26 000 kg
• Jednokrotnie rozciągana
• Belka rozciągana blokowana poprzez zamki pneumatyczne
• Naczepa rozciągana w sekcjach w odstępach co 500 mm
• Podesty pokładu ładunkowego z przeznaczeniem pod transport pojazdów kołowych w szczególności
kombajnów
• 2 szt. osi GIGANT lub SAF 17,5’’ o nośności technicznej minimum 10 ton każda, z ręcznym zaworem
poziomującym
• Układ Hamulcowy Wabco
• Układ oświetlenia Diodowy Progresywny
• Wszystkie osie skrętne hydraulicznie
• Sterowanie hydrauliczne TRIDEC HF-E, bez baterii. Elektryczne zasilanie poprzez zamontowane z przodu
gniazdo 24V NATO (włącznie z kablami przyłączeniowymi NATO do ciężarówki)
• Osie sterowane są przez cylindry sterujące montowane na dysku obrotowym z łożyskiem kulowym.
Jednostka sterująca jest zamkniętym systemem hydraulicznym montowanym pod naczepą
• Sterowanie radiowe wszystkich funkcji hydraulicznych naczepy ( szyja, osie, blokada siodła)
• Platforma osi jest zmocowana z podwoziem nie demontowana
• Zawieszenie pneumatyczne
• Sworzeń królewski 2’’ demontowany z płytą i śrubami.
• Instalacja 24-voltowa zgodna z normą UE
• Połączenie z gniazdem 2x7-pin i SAE zamontowanym z przodu (bez kabli przyłączeniowych do ciągnika


ODPINANA ŁABEDZIA SZYJA I INNE
• Demontowana łabędzia szyja: szyja może być hydraulicznie odpinana i przesuwana, dla zastosowania
przedniego załadunku.
• Szyja obsługiwana jest hydraulicznie. Operowana przez 2 siłowniki schowane pomiędzy podłużnicami szyi.
Dla optymalizacji ciśnienia i poziomu nacisków na siodło.
• Pierścień płyty ślizgowej obrotu nadwozia, sworzeń 2 ", połączony z podwójnym układem hydraulicznym
sterowania równoległego.
• Zamki bezpieczeństwa wspierające połączenie naczepy z ciągnikiem siodłowym
• „Wsparcie bezpieczeństwa ciągnika” w funkcji, wspomagane 2 siłownikami dwukomorowymi sterowane z
przycisku na panelu ( Szyja jest połączona jednym środkowym łączeniem na środku platformy ładunkowej).
• Sklejka wodoodporna na balkonie
• Przednie połączenie elektryki z 3 gniazdami ISO 24 volt 200A wtyczką, dla sterowania pompą elektryczną
• Podłączenie przewodów hydraulicznych za pomocą złącza MULTIFASTER
• 1 skrzynia z pompą elektryczną 2.500 W + ogólne wtyczki (połączenia) 24 V 200A
• 1 skrzynia z zestawem sterujących zaworów I akcesoriami systemów hydraulicznych
• 4 manometry wskazujące ciśnienie w przewodach osi kierowanej + przyciski ciśnieniowe do dekompresji
• Manometr wskazuje poziom ciśnienia w cylindrach szyi + klucz bezpieczeństwa do odcięcia strumienia
zasilającego.
• Sprzęganie przewodów hydraulicznych do platformy
• Szyję da się odłączyć sworzniami stalowymi ~Ø120mm

RAMA CENTRALNA
• Uchwyty do mocowania ładunków po bokach platformy, oraz po środku z tyłu.
• Na szyi 6 szt. uchwytów / pierścieni mocujących ładunek (3 na stronę)
• W dolnej części platformy 20 szt. uchwytów / pierścieni mocujących ładunek (10 na stronę)
• W tylnej części na wózku osiowym 6 szt. uchwytów / pierścieni mocujących ładunek (3 na stronę)
• Belka centralna
• Podesty pokładu ładunkowego z przeznaczeniem pod transport pojazdów kołowych w szczególności
kombajnów
• W skrzyni wbudowana jest część przedłużana
• Blokada co + 500 mm z systemem pneumatycznym
• Wszystkie elektryczne końcówki pneumatyczne i hydrauliczne są umieszczone w plastikowym prowadniku
marki IGUS i dostosowują się automatycznie do długości rozszerzenia.

OGUMIENIE I FELGI
• 8 sztuk kół z ogumieniem 235/65 R17,5
• Koło zapasowe 235/65 R17,5’
• Felgi stalowe w kolorze srebro – szarym

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
• Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem
• Rozpinany tylny wózek
• Układ centralnego smarowania GROENEVELD (2 pompy)
• Klucz do kół z przetyczką i trójkąt ostrzegawczy

POWŁOKA ANTYKOROZYJNA + MALOWANIE
• Powierzchnie stalowe śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
• Rama lakierowana w kolorze : RAL 5005; RAL 1028; RAL 3002; RAL 7016; RAL 9003; RAL 9011.
• Góra pokładu ładunkowego za szyją pokryta warstwą antypoślizgową („ARMOR”)
• Profile aluminiowe na balkonie anodowane lub Malowane
• Najazdy, skrzynka na szyi - cynkowane ogniowo

DOKUMENTY I REJESTRACJA
• Odstępstwo z Ministerstwa od Warunków Technicznych + Pozytywna Decyzja TDT

DOSTĘPNE OPCJE I AKCESORIA ZA DODATKOWĄ OPŁATĄ


OPCJE PODWOZIA:

• Zawieszenie hydrauliczne DLS zamiast pneumatycznego (nacisk na osie w krajach dopuszczających 12
ton/oś)
• Zawieszenie hydrauliczne TP-O zamiast pneumatycznego (nacisk na osie w krajach dopuszczających 12
ton/oś)
• Zagłębienie konstrukcyjne pomiędzy osiami (tylko dla DLS lub TP O)

OPCJE NADWOZIA
• 2 x 6 szt. gniazd 65x65 pod kłonice w obrzeżach
• 12 szt. cynkowanych kłonic stalowych do gniazd o wysokości 1 200 mm

OPCJE PNEUMATYKI I ZAWIESZENIA
• Zbiorniki powietrza aluminiowe
• Tonażer (SMART BOARD, TIM TG2
• Zawory sterujące pneumatyczne schowane w aluminiowo / nierdzewnej skrzynce
• Załącze / gniazdo pneumatyczne DUOMATIC

OPCJE UKŁADU ELEKTRYCZNEGO
• Dodatkowe oświetlenie robocze LED kolor BIAŁY (za każdą sztukę)


OPCJE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO
• Kamera cofania bezprzewodowa SBP-770B-000- monitor 7 cali z rejestracją zdarzeń (karta 125GB)+
zestaw anten (kolor czarny)



OPCJE POWŁOKI LAKIERNICZEJ
• Pełna metalizacja HRM
• Malowanie na indywidualny kolor z palety RAL

INNE
• Mobilna opieka serwisowa przez cały okres gwarancji
• Możliwość wydłużenia gwarancji
• Telematyka Wabco
• Odstępstwo od warunków technicznych na zwiększenie nacisków na osie do 10 ton
• Możliwość zarejestrowania naczepy jako pojazd specjalny

INNE INDYWIDUALNE USTALENIA