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Opiniões Carrinhas Mercedes-Benz

4.1

Classificação média de Mercedes-Benz

63 avaliações

3.7

3.7 Preço

4.3

4.3 Fiabilidade

3.8

3.8 Manutenção

4.3

4.3 Funcionamento

4.5

4.5 Conveniência

Resultados da pesquisa: 63 avaliações

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3.6

Furgão Mercedes-Benz Sprinter 315

2021 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Tradução automática

Conduzi a Sprinter 315CDI 4x4 em terrenos íngremes e soltos e o sistema de tração fez o seu trabalho. Ele envia força para onde há aderência, e a redução automática ajuda quando a carrinha começa a ter dificuldades a subir. Isso é importante com uma carroçaria de 10 lugares. No entanto, é alta e estreita, por isso os passageiros vão sentir a inclinação e os movimentos em caminhos acidentados. Do banco do condutor, mantém-se mais controlada do que parece. O ruído do motor e do 4ETS entra na cabine quando está a trabalhar.

4.2

Furgão Mercedes-Benz Sprinter 315

2021 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Já conduzi muitas carrinhas de trabalho, e a 315CDi 4x4 faz sentido se as suas deslocações incluírem cascalho solto, trilhos lamacentos ou estradas rurais acidentadas. O diesel 2.2 tem força suficiente desde baixos regimes, e a caixa manual de seis velocidades engrena suavemente no painel. Em cascalho manteve-se direita e bem assente, enquanto a suspensão elevada absorveu as ondulações sem sacudir a cabine toda. É, no entanto, uma unidade longa e alta, por isso não espere que caiba em todas as vagas de estacionamento sem algum planeamento.

3.8

Carrinha de passageiros Mercedes-Benz V-Class

2020 Ano

3.0 Preço

5.0 Fiabilidade

3.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Dirigi uma V‑Class (entre-eixos longo) de vez em quando por anos, em viagens em grupo. A praticidade é basicamente o ponto principal. Os bancos deslizam, dobram, até saem, então você pode trocar de levar pessoas para levar carga rapidinho. Só um aviso: esses bancos são pesados. Você vai querer uma segunda pessoa se for realmente removê‑los, senão suas costas vão te odiar.

A qualidade do interior é sólida. Couro, layout decente do painel, e o sistema multimídia faz as coisas de sempre (navegação, DAB, Bluetooth, hotspot Wi‑Fi). A única coisa boba é a situação dos porta‑copos... quatro porta‑copos numa van que pode levar oito adultos é meio esquisito.

Em termos de confiabilidade, tem aquela vibe de engenharia de furgão resistente. Além disso, a garantia/cobertura contra ferrugem é reconfortante se tiver sido revisada corretamente. Ainda assim, você paga pela marca na hora das revisões e do seguro, sem surpresa.

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4.2

Carrinha de passageiros Mercedes-Benz Vito Tourer

2020 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Já andei alguns quilómetros com o Vito Tourer 116 CDI, resolvi deixar aqui umas impressões. Na autoestrada, vai suave e puxa bem mesmo com o carro cheio de gente, por isso sem problemas para acompanhar o ritmo ou entrar rapidamente. O consumo até que não é mau para uma carrinha deste tamanho, especialmente com a opção BlueEfficiency. Os bancos não giram nem ficam totalmente planos como eu queria para algumas viagens, e tirá‑los à mão não é fácil, sobretudo para uma pessoa só. O interior é mais de carrinha do que de carro, meio robusto — não espere luxo para transportar equipas de trabalho, ninguém vai achar que é requintado. Mesmo assim, conduz melhor do que eu esperava de algo baseado numa carrinha. Ainda não tive grandes dramas com a manutenção, embora ache que poderá ficar caro no futuro por ser um Mercedes.

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4.4

Furgão Mercedes-Benz Sprinter 314

2018 Ano

4.0 Preço

5.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Já conduzi muitos furgões de 3,5 toneladas, e o Sprinter 314 parece bem resolvido do ponto de vista da segurança. O ESP adaptativo e o Crosswind Assist vêm de série, o que faz diferença quando o furgão é alto e o tempo piora. O aviso de ponto cego também é útil no trânsito. O aviso de saída de faixa pode ficar um pouco sensível quando você sai por entre carros estacionados, mas eu ainda prefiro tê-lo do que não tê-lo. Também transmite solidez na estrada, com muito pouca vibração ou aspereza.

4.8

Carrinha de passageiros e cargas Mercedes-Benz Sprinter 215 CDI

2008 Ano

5.0 Preço

4.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

5.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Após comprar o Fiat Ducato este ano, comprei um Sprinter de dez anos. Foi importado da Alemanha. É a melhor van que já tive. O aquecedor funciona bem, o motor não falha, há muito espaço no interior. Estou satisfeito e recomendo o Mercedes Sprinter a todos.

3.8

Carrinha de passageiros Mercedes-Benz V-Class

1998 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

3.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Tive um V250d Sport por cerca de um ano, usando-o principalmente para viagens ao aeroporto com bagagem e pessoas. Carregar é fácil graças às portas deslizantes e ao arranjo dos bancos, embora, se quiser remover os bancos, prepare-se para um bom trabalho pesado porque essas coisas não são nada leves. As trocas de marcha são suaves e o motor diesel tem potência suficiente, sem reclamações. Os custos de funcionamento são meio que o que se espera, definitivamente não é barato, especialmente com a manutenção - a Mercedes é cara, com certeza. Queria que o passeio fosse um pouco menos saltitante, às vezes fica cansativo em estradas esburacadas. Mas os passageiros sempre comentam como é agradável e silencioso por dentro, e os bancos de couro fazem sucesso.

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3.8

Furgão Mercedes-Benz Sprinter 314

2019 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

3.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

A cabine é uma das melhores partes do 314. Muito espaço, assentos decentes, bolsos de armazenamento por toda parte, e o isolamento acústico ajuda em uma jornada longa. O equipamento de segurança é uma verdadeira vantagem quando você passa o dia todo perto de cruzamentos movimentados e pátios de carga. Também vem em diferentes entre-eixos e configurações de teto, então você pode especificá-lo para encomendas, ferramentas ou uma pequena oficina móvel. Minha única sensação mista: peças Mercedes e contas de oficina não são baratas. Algumas peças também podem ser difíceis de conseguir em certas áreas.

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4.0

Carrinha de passageiros Mercedes-Benz V-Class

2018 Ano

3.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Acabei de fazer algumas corridas pro aeroporto com a nova V‑Class. O interior é chique, o espaço é surreal, cabem de fato 8 adultos e ninguém reclama. Ela dirige bem pra um negócio desse tamanho, não é um sufoco no trânsito da cidade. A tecnologia é moderna o suficiente, tem a maioria dos itens de segurança. Ainda assim, não vou mentir: toda vez que eu a vejo por fora, aquele visual de van nunca some. Parece que tentaram disfarçar, mas você sempre repara. E o painel parece meio antiquado, o que é estranho com todo o dinheiro que esse carro custa novo. Ainda assim, os passageiros adoram e ninguém reclama do conforto. Só que, se você me perguntar, é meio caro demais pelo que é.

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4.4

Carrinha de passageiros e cargas Mercedes-Benz Sprinter

2017 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

5.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

5.0 Conveniência

Tradução automática

Trabalho há três anos em uma Mercedes-Benz Sprinter de transporte de carga e passageiros. A quilometragem está próxima de 200 mil. Muitos pensam que a Mercedes não é um carro perfeito. Aqui há falhas. Por exemplo, os preços exorbitantes para consertos. O motor é exigente - você não pode abastecê-lo com qualquer tipo de combustível. A suspensão é rígida. Acredito que é melhor optar por um Fiat mais barato.

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