Camião basculante Mercedes-Benz Arocs 5053 10x8

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Camião basculante Mercedes-Benz Arocs 5053 10x8 - Autoline
Camião basculante Mercedes-Benz Arocs 5053 10x8 | Imagem 1 - Autoline
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Preço:
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Marca: Mercedes-Benz
Modelo: Arocs 5053 10x8
Ano: 2018-05
Primeiro registo: 2018-05-31
Quilometragem: 339.593 km
Capacidade de carga: 37.480 kg
Peso líquido: 19.520 kg
Peso bruto: 50.000 kg
Localização: Países Baixos Wijchen7616 km de si
Identificação do stock do negociante: 18-BKZ-6
Data de publicação: mais de um mês
Descrição
Dimensões totais: comprimento - 9,65 m, largura - 2,55 m
Motor
Potência: 530 cv (390 kW)
Combustível: gasóleo
Volume: 12.809 cm³
Número de cilindros: 6
Euro: Euro 6
Caixa de velocidades
Tipo: automático
Eixos
Eixos: 5
Configuração do eixo: 10x8
Distância entre eixos: 6.520 mm
Estado
Estado: usados
Informação adicional
Cor: verde
Serviços adicionais

Informação adicional — Camião basculante Mercedes-Benz Arocs 5053 10x8

Português
Configuração dos eixos
Carga máx. do eixo dianteiro: 11500 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9500 kg
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 9500 kg

Manutenção
APK (MOT): testado até mei 2025

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

Informações adicionais
Contacte Michel Derks ou Robin Paau para obter mais informações
Mercedes-Benz Arocs 5053 10x8
YOM: 2018
KM: 339.593
Automatic Gearbox
Multikleppen
Steel Suspension
Pressurized Cabine
Tires: 60%

= More information =

Axle configuration
Max. front axle load: 11500 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 8000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9500 kg
Rear axle 4: Max. axle load: 9500 kg

Maintenance
APK (MOT): tested until 05/2025

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

Additional information
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Achskonfiguration
Maximale Vorderachslast: 11500 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9500 kg
Hinterachse 4: Max. Achslast: 9500 kg

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2025

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Maks. frontakselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9500 kg
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 9500 kg

Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2025

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

Yderligere oplysninger
Kontakt Michel Derks eller Robin Paau for yderligere oplysninger
Configuración de ejes
Carga máxima del eje delantero: 11500 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9500 kg
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 9500 kg

Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2025

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Michel Derks o Robin Paau para obtener más información.
Configuration essieu
Charge max. sur essieu avant: 11500 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9500 kg
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 9500 kg

Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mai 2025

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Michel Derks ou Robin Paau pour plus d'informations
Mercedes-Benz Arocs 5053 10x8
BJ: 2018
KM: 339.593
Automaat
Multikleppen
Blad Geveerd
Overdruk
Banden: 60%

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Max. aslast voor: 11500 kg
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 8000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9500 kg
Achteras 4: Max. aslast: 9500 kg

Onderhoud
APK: gekeurd tot mei 2025

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Konfiguracja osi
Maks. nośność osi przedniej: 11500 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg

Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2025

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks lub Robin Paau
Конфигурация осей
Макс. нагрузка на переднюю ось: 11500 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg

Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mei 2025

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Michel Derks или Robin Paau для получения дополнительной информации
Konfiguration av axlar
Max. axellast för: 11500 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 8000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9500 kg
Bakaxel 4: Max. axellast: 9500 kg

Underhåll
MOT: besiktigat till mei 2025

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra

Ytterligare information
Kontakta Michel Derks eller Robin Paau för mer information
Importante
A presente oferta tem caráter meramente informativo. Para mais informações, queira contactar o vendedor.
Dicas sobre a compra
Dicas de segurança
Verificação do vendedor

Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.

Verificação do preço

Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.

Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.

Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.

Pré-pagamentos duvidosos

É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.

As variantes desta fraude podem incluir:
  • A realização do pagamento por conta com cartão
  • Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
  • Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
  • Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
  • A substituição de dados na fatura de uma empresa real
  • Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
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