Camião de caixa aberta Renault Premium 320 Premium 320 Dci
Steenwijk6532 km to "United States/Columbus"
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+31 6 418...
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+31 6 41883344
+31 521 52...
Mostrar
+31 521 522 007
Países Baixos 
14.040 kg
Países Baixos, Meerkerk
10.635 kg
Países Baixos, Ede
Países Baixos, Hedel
11.050 kg
Países Baixos, Ede
11.620 kg
Países Baixos, Meerkerk
8.320 kg
Países Baixos, Oud Gastel
19.415 kg
Países Baixos, Vuren
9.963 kg
Países Baixos, Ede
19.865 kg
Países Baixos, Vuren
19.415 kg
Países Baixos, Vuren
11.245 kg
Países Baixos, Meerkerk
13.495 kg
Países Baixos, Meerkerk
Países Baixos, Velddriel
11.317 kg
Países Baixos, Ede
15.632 kg
Países Baixos, Ede
6.788 kg
Países Baixos, Ede
Eixo dianteiro: Direção
Eixo traseiro 1: Direção
Grua: Hiab 125-3, ano de fabrico 2000, na parte traseira do chassis
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Brand: Renault
Type: Premium 320 DCI
Transmission: ZF16S
Axle configuration: 6X2/4
Crane:
Brand; hiab
Type: 125-3
extendable: Hydraulic 3x
See video for more information
= More information =
Transmission: ZF16, 16 gears, Manual gearbox
Front axle: Steering
Rear axle 1: Steering
Crane: Hiab 125-3, year of manufacture 2000, on rear of chassis
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Willem de Jonge or Willem de jonge for more information
Marke: Renault
Typ: Premium 320 DCI
Getriebe: ZF16S
Achskonfiguration: 6X2/4
Kran:
Marke; Hiab
Typ: 125-3
ausziehbar: Hydraulisch 3x
Weitere Informationen finden Sie im Video
= Weitere Informationen =
Getriebe: ZF16, 16 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderachse: Gelenkt
Hinterachse 1: Gelenkt
Kran: Hiab 125-3, Baujahr 2000, hinten am Fahrgestell
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Willem de Jonge oder Willem de jonge, um weitere Informationen zu erhalten.
Foraksel: Styretøj
Bagaksel 1: Styretøj
Kran: Hiab 125-3, produktionsår 2000, bag på chassiset
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Eje delantero: Dirección
Eje trasero 1: Dirección
Grúa: Hiab 125-3, año de fabricación 2000, detrás en el chasis
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Marque : Renault
Type : Premium 320 DCI
Transmission : ZF16S
Configuration des essieux : 6X2/4
Grue:
Marque; hiab
Type : 125-3
extensible : Hydraulique 3x
Voir la vidéo pour plus d'informations
= Plus d'informations =
Transmission: ZF16, 16 vitesses, Commande manuelle
Essieu avant: Direction
Essieu arrière 1: Direction
Grue: Hiab 125-3, année de construction 2000, derrière sur le châssis
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Merk: Renault
Type: Premium 320 DCI
Tranmissie: ZF16S
As configuratie: 6X2/4
Kraan:
Merk; hiab
Type: 125-3
uitschuifbaar: Hydraulisch 3x
Zie video voor meer informatie
= Bedrijfsinformatie =
Holland Trading B.V., een bloeiend internationaal opererende onderneming in gebruikt materieel; voornamelijk vrachtwagens, boormachines en aggregaten. Opgekocht in Nederland en vervolgens afgezet in Afrika, Oost-Europa en het Midden Oosten.
= Meer informatie =
Transmissie: ZF16, 16 versnellingen, Handgeschakeld
Vooras: Meesturend
Achteras 1: Meesturend
Kraan: Hiab 125-3, bouwjaar 2000, achter op het chassis
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Willem de Jonge of Willem de jonge
Oś przednia: Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Układ kierowniczy
Żuraw: Hiab 125-3, rok produkcji 2000, z tyłu podwozia
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Передний мост: Рулевое управление
Задний мост 1: Рулевое управление
Кран: Hiab 125-3, год выпуска 2000, в задней части шасси
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Framaxel: Styrning
Bakaxel 1: Styrning
Kran: Hiab 125-3, byggnadsår 2000, bakre delen av chassit
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra