Camião polibenne Volvo FH 540
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+47 91 85 ...
Mostrar
+47 91 85 74 67
+47 72 90 ...
Mostrar
+47 72 90 98 99
Noruega 
14.400 kg
Noruega
14.735 kg
Noruega
25.230 kg
Noruega
19.790 kg
Noruega
15.245 kg
Noruega, HEIMDAL
€ 345,10
NOK 4.000
15.460 kg
Noruega, Skoppum
Leilão
15.245 kg
Noruega, Heggedal
23.200 kg
Noruega
Polónia, Miedzichowo
21.850 kg
Noruega
Finlândia, ORAVAINEN
13.445 kg
Países Baixos, Ravenstein
23.680 kg
Noruega
14.225 kg
Noruega, HEIMDAL
14.735 kg
Noruega, HEIMDAL
17.270 kg
Finlândia, Tuusula
12.440 kg
Sérvia, Novi Sad
17.370 kg
Noruega
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norwegen
Norwegen
1324
780.000 km
Lager-Nr. 1324
JOAB L20 20-Tonnen-Hakenlift – nie benutzt (zuvor Camelon-Holzhackschnitzelaufbau)
Wird bei Verkauf TÜV/EU-abgenommen
Schneepflugplatte
Luftfederung
VBG
I-Shift
Bett
Kaffeemaschine
Ledersitz Komfort
6x2
551 PS
EURO 5
Länge: 870 cm
Breite: 255 cm
Radstand bis Achse 2: 460 cm
Radstand bis Achse 3: 137 cm
Eigengewicht: 11.275 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 28.000 kg
Max. Nutzlast: 16.650 kg
Max. Achslast Achse 1: 9.000 kg
Max. Achslast Achse 2: 11.500 kg
Max. Achslast Achse 3: 7.500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norway
Norway
1324
780,000 km
Stock no. 1324
JOAB L20 20-ton hooklift – never used (previously fitted with Camelon chip body)
Will be EU approved upon sale
Snowplough plate
Air suspension
VBG
I-Shift
Bed
Coffee maker
Leather comfort seat
6x2
551 hp
EURO 5
Length: 870 cm
Width: 255 cm
Wheelbase to 2nd axle: 460 cm
Wheelbase to 3rd axle: 137 cm
Curb weight: 11,275 kg
Gross vehicle weight: 28,000 kg
Max payload: 16,650 kg
Max axle load axle 1: 9,000 kg
Max axle load axle 2: 11,500 kg
Max axle load axle 3: 7,500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Noruega
Noruega
1324
780.000 km
Número de stock 1324
JOAB L20 multibasculante de 20 toneladas – nunca usado (anteriormente carrocería Camelon para astillas)
Se entregará con homologación UE
Placa para quitanieves
Suspensión neumática
VBG
I-Shift
Cama
Cafetera
Asiento de cuero confort
6x2
551 CV
EURO 5
Longitud: 870 cm
Anchura: 255 cm
Distancia entre ejes hasta 2º eje: 460 cm
Distancia entre ejes hasta 3º eje: 137 cm
Peso en vacío: 11.275 kg
Peso bruto total: 28.000 kg
Carga útil máxima: 16.650 kg
Carga máxima eje 1: 9.000 kg
Carga máxima eje 2: 11.500 kg
Carga máxima eje 3: 7.500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norvège
Norvège
1324
780 000 km
Réf. stock 1324
JOAB L20 ampliroll 20 tonnes – jamais utilisé (anciennement carrosserie Camelon pour bois déchiqueté)
Sera homologué UE lors de la vente
Plaque chasse-neige
Suspension pneumatique
VBG
I-Shift
Lit
Cafetière
Siège confort en cuir
6x2
551 ch
EURO 5
Longueur : 870 cm
Largeur : 255 cm
Empattement jusqu’à l’essieu 2 : 460 cm
Empattement jusqu’à l’essieu 3 : 137 cm
Poids à vide : 11 275 kg
PTAC : 28 000 kg
Charge utile max. : 16 650 kg
Charge max. essieu 1 : 9 000 kg
Charge max. essieu 2 : 11 500 kg
Charge max. essieu 3 : 7 500 kg
Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norge
Norge
1324
780 000 km
Lager nr. 1324
JOAB L20 20-tonns krokløft – aldri brukt (tidligere hatt Camelon flispåbygg)
Blir EU godkjent ved salg
Brøyteplate
Luftfjæring
VBG
I-shift
Seng
Kaffetrakter
Komfortsete i skinn
6x2
551 Hk
EURO 5
Lengde 870 cm
Bredde 255 cm
Akselavstand til andre aksel 460 cm
Akselavstand til tredje aksel 137 cm
Egenvekt 11275 kg
Tillatt totalvekt 28000 kg
Maks nyttelast 16650 kg
Maks aksellast aksel 1 9000 kg
Maks aksellast aksel 2 11500 kg
Maks aksellast aksel 3 7500 kg
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Volvo FH 540
2012
Molde 6410, Norwegia
Norwegia
1324
780 000 km
Magazyn nr 1324
JOAB L20 hakowiec 20 t – nigdy nieużywany (wcześniej zabudowa Camelon do zrębków)
Będzie zatwierdzony do ruchu w UE przy sprzedaży
Płyta do pługa śnieżnego
Zawieszenie pneumatyczne
VBG
I-Shift
Łóżko
Ekspres do kawy
Skórzany fotel komfortowy
6x2
551 KM
EURO 5
Długość: 870 cm
Szerokość: 255 cm
Rozstaw osi do 2. osi: 460 cm
Rozstaw osi do 3. osi: 137 cm
Masa własna: 11 275 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg
Maksymalna ładowność: 16 650 kg
Maks. nacisk na oś 1: 9 000 kg
Maks. nacisk na oś 2: 11 500 kg
Maks. nacisk na oś 3: 7 500 kg