Caminhão de reboque Mercedes-Benz 1317 Manual Falkom + Amco Veba V811/2S Kran

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€ 17.484,50
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Marca: Mercedes-Benz
Modelo: 1317 Manual Falkom + Amco Veba V811/2S Kran
Primeiro registo: 1993-04-21
Quilometragem: 390.382 km
Peso bruto: 13.000 kg
Localização: Países Baixos DRACHTEN6519 km to "United States/Columbus"
Identificação do stock do negociante: 000746
Possibilidade de leasing
Data de publicação: 2 de mai. de 2025
Motor
Potência: 170 cv (125 kW)
Combustível: gasóleo
Volume: 5.958 cm³
Número de cilindros: 6
Caixa de velocidades
Tipo: manual
Velocidades: 6
Eixos
Eixos: 2
Configuração do eixo: 4x2
Suspensão: mola/mola
Rodas duplas
Primeiro eixo: 285/70/19.5, travões - de tambor
Segundo eixo: 285/70/19.5, travões - de tambor
Multimédia
Auto-rádio: CD
Equipamento adicional
PTO
Grua auxiliar
Estado
Estado: usados
Informação adicional
Cor: branco

Informação adicional — Caminhão de reboque Mercedes-Benz 1317 Manual Falkom + Amco Veba V811/2S Kran

Português
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 285/70/19.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4400 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 9200 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%

Funcional
Grua: Amco Veba V811/2S, ano de fabrico 1992, atrás da cabina

Interior
Interior: azul

Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Danos: nenhum
Número de chaves: 1
General information
Number of doors: 2
Cab: day

Axle configuration
Tyre size: 285/70/19.5
Front axle: Max. axle load: 4400 kg; Steering; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%
Rear axle: Max. axle load: 9200 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%

Functional
Crane: Amco Veba V811/2S, year of manufacture 1992, behind the cab

Interior
Interior: blue

Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Damages: none
Number of keys: 1
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Refenmaß: 285/70/19.5
Vorderachse: Max. Achslast: 4400 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse: Max. Achslast: 9200 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%

Funktionell
Kran: Amco Veba V811/2S, Baujahr 1992, hinter der Kabine

Innenraum
Innenraum: blau

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Schäden: keines
Anzahl der Schlüssel: 1
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 285/70/19.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4400 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 9200 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%

Funktionelle
Kran: Amco Veba V811/2S, produktionsår 1992, bag førerhuset

Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Antal nøgler: 1
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 285/70/19.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4400 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 9200 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%

Funcional
Grúa: Amco Veba V811/2S, año de fabricación 1992, detrás de la cabina

Interior
Interior: azul

Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Daños: ninguno
Número de llaves: 1
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour

Configuration essieu
Dimension des pneus: 285/70/19.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4400 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 9200 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%

Pratique
Grue: Amco Veba V811/2S, année de construction 1992, derrière la cabine

Intérieur
Intérieur: bleu

Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Dommages: aucun
Nombre de clés: 1
Mercedes 1317 bergingstruck

Voorzien van Falkom opbouw
Afmetingen laadplateau: 580 X 230 cm
Hefvermogen van de bril 1500kg
Trekkracht lier max. 3500kg

En voorzien van Amco Veba V811/2S kraan (BY 1992)

Prijs is netto/excl. BTW*

= Bedrijfsinformatie =

Boonstra recovery trucks laten bergingsvoertuigen en autotransporters produceren volgens courante specificaties: mooi, functioneel en betrouwbaar.
We bouwen in principe op alle merken voertuigen. Door onze jarenlange ervaring weten we aan welke eisen uw voertuig moet voldoen.
Nieuwe trucks en bedrijfswagens met schuifplateau, laadbak, hydraulische kleppen, aanhanger, maar ook zware wreckers worden professioneel opgebouwd en in geheel Europa geleverd.
Omdat wij werken met vaste partners die voor ons bouwen, bent u altijd verzekerd van een voertuig van een uitstekende kwaliteit.
Onze partners zijn:
Tijhof
Isoli
De Groot
FVG

Ook zijn we gespecialiseerd in export van onze voortuigen:

Voor alle rijdbare voertuigen met Nederlands kenteken en een geldige APK kunnen we bij ons op kantoor binnen 10 minuten een transito kenteken voor u maken:
- 14 dagen geldig voor € 150,--
- boven 3.500 kg voor € 200,--
Ook voor auto’s met buitenlands kenteken kunnen we in veel gevallen binnen 3 werkdagen een export kenteken aanvragen. Prijs € 500,-
In het geval van intracommunautaire levering dienen wij minimaal de volgende gegevens van u te ontvangen:
KvK uittreksel van het bedrijf en geldig EU BTW nummer, kopie legitimatie van de ondernemer en een minimum (aan)betaling van 20% van de bankrekening van het betreffende bedrijf.
Voor alle BTW voertuigen die buiten de EU gaan, hanteren wij een borg van 20% van het volledige factuurbedrag.
Zodra u ons heeft geïnformeerd en wij middels het verstrekte douanedocument (EXa) kunnen verifiëren dat het voertuig de EU heeft verlaten, zullen wij uw borg zo spoedig mogelijk terugbetalen.
Neem voor meer informatie contact op met ons verkoopteam!
Disclaimer: (prijs)wijzigingen, fouten en eerdere verkopen zijn voorbehouden!

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag

Asconfiguratie
Bandenmaat: 285/70/19.5
Vooras: Max. aslast: 4400 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras: Max. aslast: 9200 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%

Functioneel
Kraan: Amco Veba V811/2S, bouwjaar 1992, achter de cabine

Interieur
Interieur: Donker blauw, Stof

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 1
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 285/70/19.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4400 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 9200 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%

Funkcjonalność
Żuraw: Amco Veba V811/2S, rok produkcji 1992, z tyłu kabiny

Wnętrze
Wnętrze: niebieski

Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Uszkodzenia: brak
Liczba kluczyków: 1
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Размер шин: 285/70/19.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4400 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 9200 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%

Функциональность
Кран: Amco Veba V811/2S, год выпуска 1992, сзади кабины

Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Количество ключей: 1
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 285/70/19.5
Framaxel: Max. axellast: 4400 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel: Max. axellast: 9200 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%

Funktionell
Kran: Amco Veba V811/2S, byggnadsår 1992, bakom kabinen

Interiör
Interiör: blå

Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Skada på fordon: skadefri
Antal nycklar: 1
Importante
A presente oferta tem caráter meramente informativo. Para mais informações, queira contactar o vendedor.
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Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.

Verificação do preço

Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.

Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.

Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.

Pré-pagamentos duvidosos

É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.

As variantes desta fraude podem incluir:
  • A realização do pagamento por conta com cartão
  • Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
  • Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
  • Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
  • A substituição de dados na fatura de uma empresa real
  • Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
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