Caminhão de reboque Mercedes-Benz Atego 1022 L

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18 990,08 €
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Marca: Mercedes-Benz
Modelo: Atego 1022 L
Ano: 2007
Primeiro registo: 2007-07
Quilometragem: 350 000 km
Capacidade de carga: 4 830 kg
Peso bruto: 10 500 kg
Localização: Roménia Arad7853 km to "United States/Columbus"
Identificação do stock do negociante: 22102025_115
Data de publicação: 30/01/2026
Descrição
ADR
Motor
Potência: 218 cv (160 kW)
Combustível: gasóleo
Volume: 4 801 cm³
Euro: Euro 4
Caixa de velocidades
Tipo: manual
Eixos
Eixos: 2
Configuração do eixo: 4x2
Suspensão: pneumática/pneumática
Travões: de discos
Travões
ABS
Interior e conforto
Regulação eléctrica de espelhos
Opções adicionais
Ar condicionado: climatização
Vidros eléctricos
Funções de segurança
Imobilizador
Ótica
Faróis auxiliares
Faróis de nevoeiro
Equipamento adicional
Depósito AdBlue: 25 l
Estado
Estado: usados
Informação adicional
VIN: WDB9702451L237115
Cor: amarelo
Serviços adicionais

Informação adicional — Caminhão de reboque Mercedes-Benz Atego 1022 L

JZ1 Producator tahograf: VDO
XK3 Garantie ATS conform AGB: 3 ani / 250.000 km
cab: long distance
consumption inner: 0.0
consumption outer: 0.0
hsn: 0999
tsn: 461
interior color: black
previous owners: 1
country-version: DE
culoare: ginstergelb
Exterior /vopsea
121U Ginstergelb (galben ginster)
Specificatie
A71 Blocaj diferential pe puntea spate
AF4 Raport de transmisie I = 3,909 (HL2/4/6)
AH4 Punte spate tip H2
sarcina 8,5 t
AJ9 Punte fata
sarcina 4,1 t
B43 Frana remorca cu 2 conducte
B65 Uscator de aer comprimat
incalzit
BB1 Sistem de franare Telligent cu ABS
BB5 Frane cu disc pe puntea fata si pe puntea spate
C57 Dispozitiv de protectie laterala
C71 Scut hayon (conform CE)
C73 Scut fata (conform CE)
CD7 Stabilizator punte spate pentru sarcini mari
CL6 Directie LS 4
CR4 Elemente de fixare la sasiu / sir de orificii
D25 Trapa acoperis / clapeta de aerisire acoperis
E21 Baterii cu capacitate marita
E33 Intrerupator pentru platforma de incarcare
E39 Sigurante automate
EC6 Priza remorca cu 15 pini
EC7 Priza remorca 12 V cu 13 pini
EC8 Adaptor 15 pini la conector 2×7 pini
ED3 Intrerupator principal pentru consumatori auxiliari electrici
EG7 Radio Truckline 65/70 cu casetofon
F07 Cabina sofer tip S
F35 Perete spate al cabinei cu geam
FC7 Geamuri colorate
fara banda filtranta
FE5 Macarale de geam actionate electric la usa soferului si a insotitorului
FN1 Cockpit distribuitor
FQ7 Caseta de depozitare deasupra parbrizului
2 compartimente
FS9 Oglinda reglabila electric pe partea soferului
FT8 Urcare in cabina cu o treapta
FX8 Oglinda frontala (vedere fata)
FZ7 Imobilizator electronic al pornirii
cu transponder
GC6 Cutie de viteze G 85-6 / 6,7-0,73
GS1 Cutie de viteze manuala
H03 Instalatie de climatizare
HF2 Filtru de polen
I22 Anvelope 235/75 R 17.5 VA
IA0 Caracteristici roti 4x2
IB4 Serie LKN
IC1 Sasiu platforma
ID2 Suspensie pneumatica pe puntea spate
IL1 Versiune interna (Germania)
IQ9 Ampatament 4220 mm
IU5 Autovehicul de 10,5 tone
IX4 Motor in linie
4 cilindri
IY2 Lichid hidraulic conform fisei 345.0
JD3 Tahograf digital EG
cu inregistrare turatie si suplimentara
JK1 Instrumentar combinat
standard
K40 Broasca rezervor
K83 Rezervor principal 125 litri
din material plastic
KE7 Sistem de diagnosticare la bord (OBD) 1
KG0 Amortizor de zgomot din otel inoxidabil cu catalizator SCR
KJ1 Amortizor principal de zgomot dreapta
montat lateral pe sasiu
KP1 Rezervor AdBlue de 25 litri
KP9 Recipient AdBlue din plastic
L16 Faruri de ceata halogen
L72 Sistem electric pentru suprastructura non-MB
L76 Cablaj lumini spate prelungit
LV1 Kit de preinstalare pentru girofaruri
MB1 Frana de motor cu clapeta constanta
MD4 Limitare de viteza la 90 km/h (CE)
MQ4 Motor R4 LA
160 kW (218 CP) la 2200 rpm
MS4 BlueTec 4 (Euro IV)
N80 Blocare cutie pentru priza de putere
NN2 Priza de putere MB 60-2c
MPA
pozitie joasa
turatie joasa
NZ1 Priza de putere simpla (Nebenabtrieb)
QN4 Arc fata parabolic
sarcina 4,0 t
QS3 Traversa pentru montare ulterioara cuplaj remorca G135 ZAA
R04 Capace pentru piulitele rotilor
R50 Jante cu umar abrupt 6.75 × 17.5
R60 Suport provizoriu pentru roata de rezerva
R87 Roata si janta de rezerva
S07 Scaun insotitor static Isringhausen
SG5 Scaun sofer pivotant standard Isringhausen
TG6 Permisa sarcina totala 10,5 t (4,0/7,0)
X31 Certificat de inmatriculare partea a II-a
pregatit
X33 Carnet de control
X57 Masuri de reducere a zgomotului conform EG 96/20
XV0 Global Cockpit
XV1 Atego 2
Y10 Trusa sanitara de prim ajutor
Y28 2 cale de roata
Y34 Furtun de umflare pneuri
10 m
Y44 Triunghi de semnalizare
Y45 Lampa de avertizare
ZX1 Common Powertrain Controller (CPC)
ZX2 EPB II (Electronic Power Brake)
ZZ3 Vehicul pentru circulatia pe partea dreapta
servicebook
cabin
scr
tuner
roadworthy
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É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.

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  • Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
  • Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
  • Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
  • A substituição de dados na fatura de uma empresa real
  • Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
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