Rebocador Tub boat / Schlepper

Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor




Tug boat
Built 1982 in Holland, Rebuilt 2000
Tug boat, classed by Maritime Administration for harbor area and 20NM from safe haven,
Trade certificate valid till 09.07.2025, with annual inspection
(Previously classed with BV, GL and Norwegian Maritime Directorate)
Loa 15.7 m, bm 4.90 m, draft aft max 2.30 m.;
36.7 GT / 11.0 NT.;
2 x 365 bhp Caterpillar 3408TA.
Less than 9000 hours on both engines (as of Sept. 2020)
2 x propellers in fixed nozzles.
Speed max 10 knots.
2 x aux. Perkins 32 kW - 220/380V - 50 Hz.
Bollard pull 11 tons.
Hydr. towing winch.
Towing hook.
Bunker cap. 9 m3.
FW cap. 2 m3.
2 crew cabins with bunk beds, sleeping 4
Last DD June, 2020
Prior to receiving class in June 2020 the following works has been carried out:
Shaft replacement on the left rudder
Polishing and balancing of propellers
Propeller shafts disassembly, verification, assembly with new seals, bushings etc.
Replacement of exhaust pipes on both engines
Replacement of fire extinguishing piping in the engine room
Fore and aft fenders replacement
Pushing frame reinforcement
Check up and cleaning of all electrical cabinets
Bilge pump replacement
Hull sandblasting and paintwork
Schlepper, von der Seeverwaltung für das Hafengebiet und 20NM vom sicheren Hafen klassifiziert,
Handelszertifikat gültig bis 09.07.2025, mit jährlicher Kontrolle
(Zuvor bei BV, GL und Norwegian Maritime Directorate klassifiziert)
Loa 15,7 m, bm 4,90 m, Tiefgang achtern max 2,30 m;
36,7 GT / 11,0 NT;
2 x 365 PS Caterpillar 3408TA.
Weniger als 9000 Stunden bei beiden Motoren (Stand September 2020)
2 x Propeller in festen Düsen.
Geschwindigkeit max 10 Knoten.
2 x aux. Perkins 32 kW - 220 / 380V - 50 Hz.
Poller ziehen 11 Tonnen.
Hydr. Zugwinde.
Abschlepphaken.
Bunkerkappe. 9 m3.
FW Kappe. 2 m3.
2 Mannschaftskabinen mit Etagenbett für 4 Personen
Letzte DD Juni 2020
Vor der Klassifizierung im Juni 2020 wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
Wellenwechsel am linken Ruder
Polieren und Auswuchten von Propellern
Demontage, Überprüfung, Montage der Propellerwellen mit neuen Dichtungen, Buchsen usw.
Austausch der Auspuffrohre an beiden Motoren
Austausch der Feuerlöschleitungen im Maschinenraum
Austausch der vorderen und hinteren Kotflügel
Rahmenverstärkung schieben
Überprüfen und reinigen Sie alle Schaltschränke
Austausch der Bilgenpumpe
Rumpfsandstrahlen und Lackieren