Ambulância Mercedes-Benz SPRINTER INFECTION TYPE AMBULANCE novo
PDF
Partilhar
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Está interessado no anúncio?
1/6
PDF
Partilhar
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Preço:
sob consulta
Perguntar o preço.
Contacte o vendedor
Marca:
Mercedes-Benz
Tipo:
ambulância
Ano:
2024
Lugares:
3
Capacidade de carga:
1.500 kg
Peso líquido:
2.000 kg
Peso bruto:
3.500 kg
Localização:
Turquia8985 km de si
Data de publicação:
5 de nov. de 2024
ID Autoline:
UU35878
Descrição
Dimensões totais:
6.950 m × 1.400 m × 2.000 m
Depósito de combustível:
65 l
Carroçaria
Dimensões da carroçaria:
4.400 m × 1.400 m × 1.800 m
Motor
Potência:
195 cv (143 kW)
Combustível:
gasóleo
Volume:
2.143 cm³
Consumo de combustível:
9 l/100 km
Número de cilindros:
4
Euro:
Euro 6
Caixa de velocidades
Marcha-atrás:
Velocidades:
6
Eixos
Configuração do eixo:
4x2
Dimensão dos pneus:
265X6516
Travões
ABS:
Cabina
Direção assistida:
Transceptor portátil:
Airbag:
Computador de bordo:
Ar condicionado:
Navegação:
Auto-rádio:
CD, MP-3, CD-changer
Desembaciador de espelhos:
Elevadores de vidro eletrico:
Regulação eléctrica de espelhos:
Sistema de alarme:
Fecho centralizado:
Sensor de estacionamento:
Faróis auxiliares:
Regulador de faróis:
Sinais sonoros:
Spoilers:
Faróis de nevoeiro:
Pala de sol:
Serviço de entrega de veículos
Estado
Estado:
novo
Informação adicional
Cor:
branco
Importante
A presente oferta tem caráter meramente informativo. Para mais informações, queira contactar o vendedor.
Dicas sobre a compra
Contactos do vendedor
Seguir o vendedor
Burak Bey
Línguas:
francês, turco, árabe, russo, inglês
Seg. - Sex.
08:30 - 12:00 13:00 - 18:00
+90 545 558...
Mostrar
+90 545 558 23 24
ONUR ŞAHİN
Línguas:
turco, inglês
Seg. - Sex.
08:30 - 12:00 13:00 - 18:00
+90 531 791...
Mostrar
+90 531 791 81 41
Enviar a mensagem
Contactos do vendedor
AMBULANCEMED LTD.ŞTİ
Turquia
1 ano na Autoline
5.0
3 avaliações
Seguir o vendedor
+90 545 558...
Mostrar
+90 545 558 23 24
+90 531 791...
Mostrar
+90 531 791 81 41
Pergunte ao vendedor
PDF
Partilhar
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
Vende maquinaria ou veículos?
Faça-o connosco!
Anúncios similares
preço sob consulta
2024
Capacidade de carga
3.000 kg
Turquia, Ankara
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2023
Suspensão
hidráulica
Turquia
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2024
Potência
195 cv (143 kW)
Euro
Euro 6
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
4.500 kg
Lugares
3
Turquia, Ankara
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2024
Potência
195 cv (143 kW)
Euro
Euro 6
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
4.500 kg
Configuração do eixo
4x2
Lugares
3
Turquia
Contacte o vendedor
€ 85.000
Sem impostos
2023
Potência
170 cv (125 kW)
Euro
Euro 6
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
1.744 kg
Configuração do eixo
4x2
Turquia
Contacte o vendedor
€ 86.000
Sem impostos
2022
Turquia, Kahramankazan / ANKARA
Contacte o vendedor
€ 64.300
Sem impostos
2022
Turquia, Kahramankazan / ANKARA
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2024
Lugares
10
Turquia, Ankara
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2024
Euro
Euro 6
Combustível
gasóleo
Lugares
5
Turquia
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2024
Potência
185 cv (136 kW)
Euro
Euro 6
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
1.500 kg
Configuração do eixo
4x2
Lugares
3+3
Turquia
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2023
Potência
140 cv (103 kW)
Euro
Euro 6
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
1.381 kg
Lugares
2+1
Turquia, Ankara
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2023
Potência
190 cv (140 kW)
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
2.800 kg
Lugares
3
Turquia, Ankara
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2024
Potência
185 cv (136 kW)
Euro
Euro 6
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
1.500 kg
Turquia, Ankara
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2024
Turquia, Ankara
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2024
Potência
156 cv (115 kW)
Combustível
gasóleo
Turquia
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2023
Potência
222 cv (163 kW)
Euro
Euro 3
Capacidade de carga
6.000 kg
Emirados Árabes Unidos
Contacte o vendedor
preço sob consulta
2024
Potência
625 cv (459 kW)
Emirados Árabes Unidos
Contacte o vendedor
€ 75.000
Sem impostos
2023
Potência
170 cv (125 kW)
Euro
Euro 6
Combustível
gasóleo
Turquia
Contacte o vendedor
Peças sobressalentes para ambulância
قامت شركة Ambulancemed بتطوير هذه المركبات للاستجابة الفورية للأوبئة ونقل المرضى أو الأشخاص الذين يعانون من الأعراض في عزلة. إنها واحدة من أكثر السيارات المفضلة لدينا ، خاصة في البلدان الأفريقية.
يمكن تطوير هذا النموذج بمعدات تتماشى مع رغبات المستخدمين ويمكن تركيب المعدات المطلوبة.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تطبيق سيارات الإسعاف الخاصة بنا على النماذج المرغوبة بغض النظر عن ماركة السيارة وطرازها.
تم تصميم سيارة إسعاف نوع العدوى خصيصًا لنقل المرضى المصابين (المصابين بأمراض معدية مثل كورونا ، BSL-4 ، الإيبولا ، السارس ، ميرس ، أنفلونزا الطيور ، أنفلونزا الخنازير (H1N1)) في أفضل عزل عالٍ ممكن.
يتم إنشاء الضغط السلبي ودوران الهواء المرغوب في مقصورة المريض باستخدام مراوح لشفط الهواء.
يتم تطهير الهواء المستخدم في المقصورة عن طريق تمرير الهواء المتداول عبر مرشحات HEPA ، ويتم تفجير جزء منه خارج سيارة الإسعاف بينما يتم نفخ بعضه مرة أخرى في المقصورة كهواء نقي.
وبالتالي ، باستخدام الضغط السلبي ودوران الهواء المطلوب ، يتم نقل المريض المصاب بأمان دون الإضرار بالبيئة الخارجية وفريق الإسعاف.
دوران الهواء المطلوب هو أن الهواء المنفخ في الحجرة يسيطر على الهواء الذي يرتفع من الأرض ويمتصه المراوح ، بحيث يكون هناك دائمًا هواء مطهر فوق المريض مباشرة.
نوع العدوى سيارة إسعاف
من خلال تقليل ضغط حجرة المريض إلى 260 باسكال ، يمكن للهواء الملوث المرور عبر المرشحات ، مما يوفر أفضل دوران ممكن للهواء وأقصى درجات الأمان في المقصورة.
من الناحية المثالية ، يمكن تعديل الضغط داخل الحجرة إلى 100 باسكال.
لضمان بيئة صحية طويلة الأمد ، يتم الاحتفاظ بعدد الجسيمات 0.3 ميكرون أقل من 2،000،000 (اختبارات أثناء التطوير.
لقد لوحظ أن عدد جسيمات o3 ميكرون حوالي 10.200) يستخدم نظام الترشيح على مرحلتين (FT-H13 HEPA) لتدوير الهواء داخل الغرفة.
معدل تدفق الهواء لنظام HVAC المستخدم في المقصورة لتدوير الهواء هو الحد الأقصى. تبلغ 1800 م 3 / ساعة ويمكن ضبطها على القيم المرغوبة. الهالة
باستخدام أنظمة التشغيل الآلي عالية التقنية ، يمكن ضبط درجة الحرارة والرطوبة والضغط وبعض المعلمات من قبل الفريق المسؤول. باستخدام مرشحات الحماية Ambulancemed المصممة خصيصًا ، يتم القضاء على خطر انتشار الهواء الملوث في الخارج.
باستخدام مرشحات F9 و H13 ، يتم تحقيق معدل إزالة التلوث بنسبة 99.95٪. يوجد عدد 2 من مرشحات HEPA الواقية على الجانبين الأيسر والأيمن من المقصورة.
أنظمة التبريد والتدفئة محمية من البكتيريا والفيروسات باستخدام أنظمة فلتر HEPA. جميع المواد والمعدات المستخدمة في حجرة كورونا لها زوايا مستديرة لإزالة التلوث بسهولة وهي تدوم طويلاً.
Die Firma Ambulancemed hat diese Fahrzeuge entwickelt, um sofort auf Epidemien zu reagieren und Patienten oder Menschen mit Symptomen isoliert zu transportieren. Es ist eines unserer am meisten bevorzugten Fahrzeuge, insbesondere in afrikanischen Ländern.
Dieses Modell kann mit der Ausrüstung in die von den Benutzern gewünschte Richtung weiterentwickelt und die gewünschte Ausrüstung installiert werden.
Darüber hinaus kann unser Infektionsmodell Ambulanz unabhängig von Fahrzeugmarke und Modell auf die gewünschten Modelle angewendet werden.
Der Krankenwagen vom Infektionstyp wurde speziell für den Transport infizierter Patienten (mit ansteckenden Krankheiten wie Corona, BSL-4, Ebola, SARS, Mers, Vogelgrippe, Schweinegrippe (H1N1) in bestmöglicher Hochisolierung) entwickelt.
Durch den Einsatz von Luftansaugventilatoren werden im Patientenraum Unterdruck und gewünschte Luftzirkulation erzeugt.
Umgewälzte Luft wird durch die HEPA-Filter geleitet, um die im Abteil verwendete Luft zu dekontaminieren, und ein Teil davon blies aus dem Krankenwagen, während ein Teil als saubere Luft wieder durch das Abteil blies.
Es ist also vorgesehen, dass der infizierte Patient sicher und ohne Schaden für die Außenumgebung und die Rettungsmannschaft unter Verwendung von Unterdruck und der gewünschten Luftzirkulation transportiert wird.
Erwünschte Luftzirkulation ist, dass die in das Abteil geblasene Luft die aufsteigende Luft vom Boden dominiert und die von den Ventilatoren angesaugt wird, so dass immer dekontaminierte Luft direkt über dem Patienten vorhanden ist.
Infektionstyp Krankenwagen
Der Druck im Patientenraum kann auf 260 Pascal gesenkt werden, wodurch die kontaminierte Luft durch die Filter strömt und so die bestmögliche Luftzirkulation gewährleistet wird, wodurch maximale Sicherheit im Inneren des Fachs geschaffen wird.
Korona, Idealerweise kann der Druck im Inneren des Fachs auf 100 Pascal eingestellt werden.
Um eine dauerhafte hygienische Umgebung zu gewährleisten, wird die Anzahl der Partikel mit einer Größe von 0,3 Mikron unter 2.000.000 gehalten. ( in Tests, die in der Entwicklungsphase durchgeführt wurden.
Es wird beobachtet, dass die Anzahl der Partikel von o3 Mikron etwa 10.200 beträgt) Für die Luftzirkulation im Abteil wird ein zweistufiges Filtrationssystem (FT-H13 HEPA-Filter) verwendet.
Die Luftmenge des im Raum für die Luftzirkulation verwendeten HLK-Systems beträgt max. 1800 m3/h und kann auf die erforderlichen Werte eingestellt werden. Corona,
Durch den Einsatz von Hightech-Automatisierungssystemen können Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Druck und bestimmte Parameter von der verantwortlichen Crew eingestellt werden. Das Risiko der Ausbreitung der kontaminierten Luft nach außen wird durch die Verwendung speziell entwickelter Ambulancemed-Schutzfilter beseitigt.
Die Dekontaminationsrate von 99,95 % wird durch den Einsatz von F9- und H13-Filtern erreicht. Auf der linken und rechten Seite des Fachs befinden sich 2 Filter von Guard HEPA-Filtern.
Kühl- und Heizsysteme werden durch den Einsatz von HEPA-Filtersystemen vor Bakterien und Viren geschützt. Corona, Alle Materialien und Geräte, die im Fach verwendet werden, haben abgerundete Ecken für eine einfache Dekontamination und sind langlebige Produkte.
Epoxidbodenbelag verhindert speziell das Wachstum von Bakterien- und Viruspopulationen und ist leicht zu dekontaminieren.
Es hat eine lange Lebensdauer und wird nicht durch Dekontaminationslösungen (Formaldehyd Paraformaldehyd-H2O2) beeinflusst. Das Patientenfach ist so ausgelegt, dass es den Anforderungen der Norm TS EN 1789 entspricht. Alle gängigen medizinischen Geräte für Krankenwagen befinden sich in Patientenkabinen.
The Ambulancemed company has developed these vehicles to immediately respond to epidemics and to transport patients or people with symptoms in isolation. It is one of our most preferred vehicles especially in African countries.
This model can be further developed with the equipment in the direction desired by the users and the desired equipment can be installed.
In addition, our infection model ambulance can be applied to the desired models independent of vehicle brand and model.
Infection Type Ambulance is specially designed for the transportation of infected patients (who have contagious diseases like Corona, BSL-4, Ebola, SARS, Mers, Avian Flu, Swine Flu (H1N1) in the best possible high isolation.
Negative pressure and desired air circulation are created in the patient compartment by the use of air-sucking-fans.
Circulated air is passed through the HEPA filters to decontaminate the air used in the compartment and some of it blew out of the ambulance while some of it blew through the compartment again as clean air.
So it is provided that the infected patient is carried in safe with no harm to the outside environment and the ambulance crew by use of negative pressure and the desired air circulation.
Desired air circulation is that the air blew into the compartment dominates the rising air from the flooring and that sucked by the fans so that always decontaminated air is present just above the patient.
Infection Type Ambulance
Patient compartment pressure can be lowered to 260 pascals forcing the contaminated air to move through the filters and so that is provided the best possible air circulation creating maximum safety inside the compartment.
Corona, Ideally, the pressure inside the compartment can be adjusted to 100 Pascal.
For ensuring a long-lasting hygienic environment, the number of 0.3-micron size particles is kept below 2.000.000. ( in tests done in the development phase.
It is observed that the number of particles of o3 micron is around 10.200) Two echelon filtration (FT-H13 HEPA filters) system is used for the air circulation inside the compartment.
The airflow rate of the HVAC system used in the compartment for air circulation is max. 1800 m3/h and can be adjusted to the required values. Corona,
With the use of high-tech automation systems, temperature, humidity, pressure and particular parameters can be adjusted by the crew responsible. The risk of spreading the contaminated air outside is eliminated by using specially designed Ambulancemed Guard Filters.
The decontamination rate of 99.95 % is reached with the use of F9 and H13 filters. There are 2 filters of Guard HEPA filters on the left and right side of the compartment.
Cooling and heating systems are protected against bacteria and viruses by using HEPA filter systems. Corona, All the material and equipment used inside the compartment have rounded corners for easy decontamination and are long-lasting products.
Epoxy floor covering is special for preventing bacteria and virus populations from growing and easy to decontaminate.
It has long-lasting usage life and not affected by decontamination solutions (Formaldehit Paraformaldehit-H2O2) The patient compartment is designed to comply with the requirements of the TS EN 1789 standard. All the standard ambulance medical types of equipment are located in patient cabins.
La empresa Ambulancemed ha desarrollado estos vehículos para responder de forma inmediata a epidemias y transportar de forma aislada a pacientes o personas con síntomas. Es uno de nuestros vehículos preferidos, especialmente en los países africanos.
Este modelo se puede desarrollar aún más con el equipo en la dirección deseada por los usuarios y se puede instalar el equipo deseado.
Además, nuestro modelo de ambulancia para infecciones se puede aplicar a los modelos deseados independientemente de la marca y el modelo del vehículo.
La ambulancia tipo infección está especialmente diseñada para el transporte de pacientes infectados (que tienen enfermedades contagiosas como Corona, BSL-4, Ébola, SARS, Mers, gripe aviar, gripe porcina (H1N1) en el mejor aislamiento posible.
La presión negativa y la circulación de aire deseada se crean en el compartimento del paciente mediante el uso de ventiladores de succión de aire.
El aire circulante pasa a través de los filtros HEPA para descontaminar el aire utilizado en el compartimento y una parte sale de la ambulancia mientras que otra parte vuelve a atravesar el compartimento como aire limpio.
Por lo tanto, se garantiza que el paciente infectado sea transportado de forma segura sin dañar el entorno exterior ni el personal de la ambulancia mediante el uso de presión negativa y la circulación de aire deseada.
La circulación de aire deseada es que el aire soplado al compartimento domine el aire ascendente desde el suelo y el aspirado por los ventiladores, de modo que siempre haya aire descontaminado justo encima del paciente.
Ambulancia de tipo de infección
La presión del compartimento del paciente se puede reducir a 260 pascales, lo que obliga al aire contaminado a pasar a través de los filtros y así se proporciona la mejor circulación de aire posible, creando la máxima seguridad dentro del compartimento.
Corona, lo ideal es que la presión dentro del compartimento se pueda ajustar a 100 Pascal.
Para garantizar un entorno higiénico duradero, el número de partículas de 0,3 micras se mantiene por debajo de 2.000.000. (en pruebas realizadas en la fase de desarrollo.
Se observa que el número de partículas de o3 micrones es de alrededor de 10.200). Se utiliza un sistema de filtración de dos escalones (filtros HEPA FT-H13) para la circulación del aire dentro del compartimento.
El caudal de aire del sistema HVAC utilizado en el compartimento para la circulación de aire es máx. 1800 m3/h y se puede ajustar a los valores requeridos. Corona,
Con el uso de sistemas de automatización de alta tecnología, la tripulación responsable puede ajustar la temperatura, la humedad, la presión y parámetros particulares. El riesgo de propagar el aire contaminado al exterior se elimina mediante el uso de filtros de protección Ambulancemed especialmente diseñados.
La tasa de descontaminación del 99,95 % se alcanza con el uso de filtros F9 y H13. Hay 2 filtros Guard HEPA en el lado izquierdo y derecho del compartimento.
Los sistemas de refrigeración y calefacción están protegidos contra bacterias y virus mediante el uso de sistemas de filtrado HEPA. Corona, Todo el material y equipamiento utilizado dentro del compartimento tiene esquinas redondeadas para una fácil descontaminación y son productos de larga duración.
El revestimiento de pisos epoxi es especial para evitar el crecimiento de poblaciones de bacterias y virus y es fácil de descontaminar.
Tiene una vida útil duradera y no se ve afectado por las soluciones de descontaminación (Formaldehit Paraformaldehit-H2O2). El compartimento del paciente está diseñado para cumplir con los requisitos de la norma TS EN 1789. Todos los equipos médicos estándar de ambulancia se encuentran en las cabinas de pacientes.
La société Ambulancemed a développé ces véhicules pour répondre immédiatement aux épidémies et transporter en isolement des patients ou des personnes présentant des symptômes. C'est l'un de nos véhicules les plus appréciés, notamment dans les pays africains.
Ce modèle peut être développé davantage avec l'équipement dans la direction souhaitée par les utilisateurs et l'équipement souhaité peut être installé.
De plus, notre modèle d'ambulance d'infection peut être appliqué aux modèles souhaités, indépendamment de la marque et du modèle du véhicule.
L'ambulance de type infection est spécialement conçue pour le transport de patients infectés (qui souffrent de maladies contagieuses comme Corona, BSL-4, Ebola, SRAS, Mers, grippe aviaire, grippe porcine (H1N1) dans le meilleur isolement possible.
La pression négative et la circulation d'air souhaitée sont créées dans le compartiment du patient grâce à l'utilisation de ventilateurs aspirateurs d'air.
L'air en circulation passe à travers les filtres HEPA pour décontaminer l'air utilisé dans le compartiment et une partie est expulsée de l'ambulance tandis qu'une partie est à nouveau soufflée à travers le compartiment sous forme d'air pur.
Il est donc prévu que le patient infecté soit transporté en toute sécurité sans nuire à l'environnement extérieur et à l'équipe de l'ambulance grâce à l'utilisation d'une pression négative et de la circulation d'air souhaitée.
La circulation d'air souhaitée est que l'air soufflé dans le compartiment domine l'air ascendant du sol et celui aspiré par les ventilateurs afin que de l'air toujours décontaminé soit présent juste au-dessus du patient.
Type d'infection Ambulance
La pression du compartiment patient peut être abaissée à 260 pascals, forçant l'air contaminé à se déplacer à travers les filtres et à assurer ainsi la meilleure circulation d'air possible, créant une sécurité maximale à l'intérieur du compartiment.
Corona, Idéalement, la pression à l'intérieur du compartiment peut être réglée à 100 Pascal.
Pour garantir un environnement hygiénique durable, le nombre de particules de 0,3 micron est maintenu en dessous de 2 000 000. (dans les tests effectués en phase de développement.
On observe que le nombre de particules d'o3 microns est d'environ 10 200). Un système de filtration à deux échelons (filtres FT-H13 HEPA) est utilisé pour la circulation de l'air à l'intérieur du compartiment.
Le débit d'air du système CVC utilisé dans le compartiment pour la circulation de l'air est max. 1800 m3/h et peut être ajusté aux valeurs requises. Couronne,
Grâce à l'utilisation de systèmes d'automatisation de haute technologie, la température, l'humidité, la pression et certains paramètres particuliers peuvent être ajustés par l'équipage responsable. Le risque de propagation de l'air contaminé à l'extérieur est éliminé grâce à l'utilisation de filtres Ambulancemed Guard spécialement conçus.
Компания Ambulancemed разработала эти автомобили для немедленного реагирования на эпидемии и для транспортировки пациентов или людей с симптомами в изоляции. Это один из самых популярных автомобилей, особенно в африканских странах.
Эта модель может быть доработана с учетом пожеланий пользователей, и на нее может быть установлено необходимое оборудование.
Кроме того, наша модель скорой помощи инфекционного типа может быть применена к желаемым моделям независимо от марки и модели автомобиля.
Инфекционный тип автомобиля скорой помощи специально разработан для перевозки инфицированных пациентов (больных заразными болезнями, такими как корона, BSL-4, лихорадка Эбола, атипичная пневмония, мерс, птичий грипп, свиной грипп (H1N1)) в условиях максимально возможной высокой изоляции.
Отрицательное давление и необходимая циркуляция воздуха создаются в отсеке пациента с помощью вентиляторов, всасывающих воздух.
Циркулирующий воздух проходит через фильтры HEPA для обеззараживания воздуха, используемого в отсеке, и часть его выдувается из машины скорой помощи, а часть снова проходит через отсек в качестве чистого воздуха.
Таким образом, обеспечивается безопасная перевозка инфицированного пациента без вреда для внешней среды и экипажа машины скорой помощи за счет использования отрицательного давления и необходимой циркуляции воздуха.
Желаемая циркуляция воздуха заключается в том, что воздух, вдуваемый в отсек, преобладает над воздухом, поднимающимся от пола и всасываемым вентиляторами, так что обеззараженный воздух всегда находится прямо над пациентом.
Скорая помощь инфекционного типа
Давление в отсеке пациента может быть снижено до 260 паскалей, заставляя загрязненный воздух проходить через фильтры и обеспечивая наилучшую циркуляцию воздуха, создавая максимальную безопасность внутри отсека.
Corona, В идеале давление внутри отсека можно отрегулировать до 100 паскалей.
Для обеспечения долговечности гигиенической среды количество частиц размером 0,3 микрон поддерживается на уровне менее 2 000 000 (в ходе испытаний, проведенных на этапе разработки).
Было замечено, что количество частиц размером о3 микрона составляет около 10.200). Для циркуляции воздуха внутри отсека используется двухэшелонная система фильтрации (HEPA-фильтры FT-H13).
Расход воздуха в системе HVAC, используемой в отсеке для циркуляции воздуха, составляет макс. 1800 м3/ч и может быть отрегулирован до необходимых значений. Корона,
Благодаря использованию высокотехнологичных систем автоматизации температура, влажность, давление и другие параметры могут регулироваться ответственным персоналом. Риск распространения загрязненного воздуха за пределы помещения исключается благодаря использованию специально разработанных фильтров Ambulancemed Guard Filters.
Степень обеззараживания 99,95 % достигается при использовании фильтров F9 и H13. Имеется по 2 фильтра Guard HEPA с левой и правой стороны отсека.
Системы охлаждения и отопления защищены от бактерий и вирусов с помощью систем HEPA-фильтров. Corona, Все материалы и оборудование, используемые внутри отсека, имеют закругленные углы для легкой дезинфекции и являются долговечными продуктами.
Эпоксидное напольное покрытие специально предназначено для предотвращения роста популяций бактерий и вирусов и легко обеззараживается.
Оно имеет длительный срок службы и не подвержено воздействию обеззараживающих растворов (Formaldehit Paraformaldehit-H2O2) Отсек для пациентов разработан в соответствии с требованиями стандарта TS EN 1789. Все стандартные виды медицинского оборудования скорой помощи размещаются в отсеках для пациентов.
Ambulancemed şirketi bu araçları salgın hastalıklara anında müdahale etmek ve hastaları veya izolasyonda semptomları olan kişileri taşımak için geliştirmiştir. Özellikle Afrika ülkelerinde en çok tercih edilen araçlarımızdan biridir.
Bu model kullanıcıların istediği doğrultuda ekipmanlarla daha da geliştirilebilir ve istenilen ekipmanlar takılabilir.
Ayrıca enfeksiyon model ambulansımız araç marka ve modelinden bağımsız olarak istenilen modellere uygulanabilmektedir.
Enfeksiyon Tipi Ambulans, enfekte hastaların (Corona, BSL-4, Ebola, SARS, Mers, Kuş Gribi, Domuz Gribi (H1N1) gibi bulaşıcı hastalıklara sahip) mümkün olan en iyi yüksek izolasyonda taşınması için özel olarak tasarlanmıştır.
Hava emici fanlar kullanılarak hasta bölmesinde negatif basınç ve istenen hava sirkülasyonu oluşturulur.
Sirküle edilen hava HEPA filtrelerden geçirilerek kompartımanda kullanılan hava dekontamine edilir ve bir kısmı ambulanstan dışarı atılırken bir kısmı da temiz hava olarak tekrar kompartımandan içeri üflenir.
Böylece negatif basınç ve istenen hava sirkülasyonu kullanılarak enfekte hastanın dış ortama ve ambulans ekibine zarar vermeden güvenli bir şekilde taşınması sağlanır.
İstenilen hava sirkülasyonu, kompartımana üflenen havanın döşemeden yükselen ve fanlar tarafından emilen havaya baskın olması ve böylece hastanın hemen üzerinde her zaman dekontamine hava bulunmasıdır.
Enfeksiyon Türü Ambulans
Hasta bölmesi basıncı 260 paskala düşürülerek kirli havanın filtrelerden geçmesi sağlanabilir ve böylece mümkün olan en iyi hava sirkülasyonu sağlanarak bölme içinde maksimum güvenlik oluşturulur.
Korona, İdeal olarak, bölme içindeki basınç 100 Pascal'a ayarlanabilir.
Uzun ömürlü hijyenik bir ortam sağlamak için 0,3 mikron boyutundaki partikül sayısı 2.000.000'un altında tutulmaktadır (geliştirme aşamasında yapılan testlerde.
o3 mikron partikül sayısının 10.200 civarında olduğu gözlemlenmiştir) Bölme içindeki hava sirkülasyonu için iki kademeli filtreleme (FT-H13 HEPA filtreler) sistemi kullanılmaktadır.
Hava sirkülasyonu için bölmede kullanılan HVAC sisteminin hava akış hızı maks. 1800 m3/h olup istenilen değerlere ayarlanabilmektedir. Korona,
Yüksek teknolojili otomasyon sistemlerinin kullanımıyla sıcaklık, nem, basınç ve belirli parametreler sorumlu ekip tarafından ayarlanabilir. Özel olarak tasarlanmış Ambulancemed Guard Filtreleri kullanılarak kirli havanın dışarıya yayılma riski ortadan kaldırılır.
F9 ve H13 filtrelerin kullanımı ile %99,95 dekontaminasyon oranına ulaşılmaktadır. Bölmenin sol ve sağ tarafında 2 adet Guard HEPA filtre bulunmaktadır.
Soğutma ve ısıtma sistemleri HEPA filtre sistemleri kullanılarak bakteri ve virüslere karşı korunmaktadır. Korona, Bölme içinde kullanılan tüm malzeme ve ekipmanlar kolay dekontaminasyon için yuvarlatılmış köşelere sahiptir ve uzun ömürlüdür.