Reboque frigorífico Draco MZS 218 / Frigo Trailer / Carrier -30 gr
TILBURG6526 km to "United States/Columbus"
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
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Países Baixos 
12.320 kg
Peso líquido
5.680 kg
Países Baixos, Saasveld
12.800 kg
Peso líquido
5.200 kg
Países Baixos, Meerkerk
14.140 kg
Peso líquido
5.860 kg
Países Baixos, Maarssen
12.800 kg
Peso líquido
5.200 kg
Países Baixos, Meerkerk
12.490 kg
Peso líquido
5.510 kg
Países Baixos, Veen
12.710 kg
Peso líquido
7.290 kg
Países Baixos, 's-Hertogenbosch
22.930 kg
Peso líquido
7.070 kg
Países Baixos, Saasveld
16.680 kg
Peso líquido
7.320 kg
Países Baixos, Ede
11.820 kg
Peso líquido
6.780 kg
Países Baixos, Vuren
11.360 kg
Peso líquido
6.640 kg
Países Baixos, Etten-Leur
16.680 kg
Peso líquido
7.320 kg
Países Baixos, Ede
15.940 kg
Peso líquido
8.060 kg
Países Baixos, Vuren
15.980 kg
Peso líquido
8.020 kg
Países Baixos, Vuren
15.510 kg
Peso líquido
8.490 kg
Países Baixos, Vuren
11.580 kg
Peso líquido
6.420 kg
Países Baixos, Vlissingen
16.710 kg
Peso líquido
7.290 kg
Países Baixos, Ede
Países Baixos, Apeldoorn
Ano do modelo: 2025
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 / 65 / R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo intermédio 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo intermédio 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Funcional
Monta-cargas: Dhollandia DHSMR.20, elevação do deslizador, 1500 kg
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (4739 horas de funcionamento diesel)
Espessura da parede: 50 mm
Manutenção
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Model year: 2025
Axle configuration
Tyre size: 385 / 65 / R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Middle axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Middle axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Functional
Tail lift: Dhollandia DHSMR.20, slider lift, 1500 kg
Cooling engine: diesel and electric (4739 operating hours diesel)
Wall thickness: 50 mm
Maintenance
APK (MOT): tested until 03/2026
Modelljahr: 2025
Achskonfiguration
Refenmaß: 385 / 65 / R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Mittenachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Mittenachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia DHSMR.20, unterfahrbare Klappe, 1500 kg
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (4739 Betriebsstunden Diesel)
Wandstärke: 50 mm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Modelår: 2025
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 / 65 / R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Midterste aksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Midterste aksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSMR.20, skydelift, 1500 kg
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (4739 driftstimer diesel)
Vægtykkelse: 50 mm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Año del modelo: 2025
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 / 65 / R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje central 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje central 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSMR.20, trampilla elevadora, 1500 kg
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (4739 horas de funcionamiento diésel)
Grosor del tabique: 50 mm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Année du modèle: 2025
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu central 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu central 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia DHSMR.20, soupape inférieure, 1500 kg
Moteur frigorifique: diesel et électrique (4739 heures de fonctionnement diesel)
Épaisseur de paroi: 50 mm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten twv € 250,00.
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= Meer informatie =
Algemene informatie
Modeljaar: 2025
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 / 65 / R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Middenas 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Middenas 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Functioneel
Laadklep: Dhollandia DHSMR.20, onderschuifklep, 1500 kg
Koelmotor: diesel en elektrisch (4739 draaiuren diesel)
Wanddikte: 50 mm
Onderhoud
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Rok modelu: 2025
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś środkowa 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś środkowa 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSMR.20, Winda załadowcza, 1500 kg
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (4739 godziny pracy olej napędowy)
Grubość ściany: 50 mm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Модельный год: 2025
Конфигурация осей
Размер шин: 385 / 65 / R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Средний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Средний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSMR.20, заднее выдвижное подъемное устройство, 1500 kg
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (4739 часы работы дизельное топливо)
Толщина стенки: 50 mm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Modellår: 2025
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 / 65 / R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Centralaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Centralaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Funktionell
Baklucka: Dhollandia DHSMR.20, underschuifklep, 1500 kg
Motor för kylning: diesel och el (4739 körtimmar diesel)
Väggtjocklek: 50 mm
Underhåll
MOT: besiktigat till mrt. 2026