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Isuzu

4.0

16 avaliações

Avaliação média de Isuzu com base em métricas-chave:

4.0

4.0 Preço

3.9

3.9 Fiabilidade

4.2

4.2 Manutenção

3.9

3.9 Funcionamento

3.7

3.7 Conveniência

Opiniões sobre a Isuzu

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Classificação média de Isuzu

4.0

(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.

4.0

Preço

3.9

Fiabilidade

4.2

Manutenção

3.9

Funcionamento

3.7

Conveniência

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3.8

Camião Isuzu NPR

2024 Ano

4.0 Preço

3.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Estou rodando com um Isuzu NPR há cerca de meio ano, por volta de 30k km até agora. Dirige bem no dia a dia, o volante ainda parece novo e ele ajusta pra cima/baixo e pra dentro/fora, que eu uso muito em turnos longos. A cabine tá na maior parte ok, sem grandes reclamações, e tem um espaço de armazenamento decente atrás dos bancos.

Mas, cara, a situação da lataria/pintura é irritante. Já estou vendo pontos de ferrugem: ao redor das aberturas das portas onde a borracha roça, alguns pontos na frente, e até ferragens/rebitagem começando a oxidar. A frente também tem pequenas amassados e lascas de pedras. Tem rodado nas estradas como devia, mas ainda... num caminhão tão novo não devia parecer assim. Além disso, o gargalo do reservatório do limpa-vidros é um saco pra encher sem funil, e algumas das frestas/aberturas internas acumulam poeira e sujeira rápido. O jogo do tapete tem um furo estranho e a areia entra por baixo.

A autonomia é boa pros meus percursos: o tanque de 140 L me dá cerca de 800 km se eu não estiver fazendo nada fora do normal. Troquei o óleo aos 20k, tava normal.

No geral é fácil de conviver na direção, mas tenho sentimentos mistos porque a corrosão/pintura é o tipo de dor de cabeça que você não quer tão cedo, mesmo que a garantia possa cobrir parte disso.

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3.6

Camião Isuzu NPR

2024 Ano

4.0 Preço

3.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

3.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Mudei uma casa com um recentemente. É simples: diesel, câmbio manual, rádio básico. Sem piloto automático, sem GPS, sem firulas. A marcha lenta é estável e o motor puxa se você planejar as trocas direito. Consegui levar até cerca de 40 mph, não é rápido mas serve para trajetos curtos. A direção é folgada, então você tem que ficar alerta. Quilometragem alta, então espere desgaste, mas o caminhão fez o serviço. Não é para quem quer conforto moderno, mas funciona se você souber o que está fazendo.

3.2

Camião Isuzu NPR

2023 Ano

4.0 Preço

3.0 Fiabilidade

3.0 Manutenção

3.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho um Isuzu NPR há cerca de seis meses, ~30k km. A carroceria é a principal dor de cabeça. A pintura já está descascando e há pontos de ferrugem por causa de pedras e ao redor das vedações das portas. Amassados na frente por detritos da estrada, os faróis inferiores e o vidro estão bem, porém. O chassi inferior e o subchassi mostram ferrugem superficial, precisam de atenção. O interior está ok, os bancos ajustam para cima/baixo e frente/trás, mas o tapete do assoalho tem um buraco e a sujeira acaba entrando. O bocal do reservatório do lavador é péssimo para encher sem funil. O tanque de combustível de 140L me dá cerca de 800 km por abastecimento, isso é sólido. O óleo ainda não troquei, planejei na revisão dos 10k/20k mas perdi uma. O pessoal da garantia disse que vão resolver os problemas de pintura, então há resposta do serviço, mas a pintura ainda preocupa. Dirige bem no geral, mas o acionamento da embreagem é fraco, o pedal não é bom. Sem acidentes neste caminhão. Sentimentos mistos - bom pela autonomia e pelo ajuste básico, mas a corrosão da carroceria tão cedo é um problema.

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3.6

Camião Isuzu NPR

2025 Ano

4.0 Preço

4.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

3.0 Funcionamento

3.0 Conveniência

Tradução automática

Tive algumas corridas com um Isuzu NPR de '99. É direto e faz o que precisa ser feito. A cabine é básica, funcional se você não esperar frescuras. A aceleração não é suave, mas dá conta quando necessário. A suspensão já envelheceu, deixando a viagem um pouco mais batida em superfícies irregulares. No entanto, é relativamente confiável e parece ser adequado para cargas curtas. A simplicidade dos controles é uma vantagem para motoristas pouco tecnológicos. No geral, há pontos a melhorar, mas cumpre bem o seu propósito.

3.8

Camião Isuzu NPR

2025 Ano

4.0 Preço

3.0 Fiabilidade

4.0 Manutenção

4.0 Funcionamento

4.0 Conveniência

Tradução automática

Tenho dirigido o Isuzu NPR há meio ano, já rodei cerca de 30.000 km. A primeira coisa que me incomoda é a ferrugem. Começou a aparecer pela carroceria e, especialmente, no inverno. Eu realmente esperava que a pintura aguentasse melhor, mas já apareceram aquelas manchas feias. Até a parte de baixo começou a enferrujar. As portas abrem e fecham bem, porém. A cabine é razoável, meio básica, mas nada está quebrado, só uns pontos estranhos onde a sujeira se acumula. E o reservatório do líquido do limpador? Não faço ideia de quem projetou esse bocal de enchimento, é uma dor de cabeça encher sem fazer sujeira. Ainda não tive problemas mecânicos, o motor vai bem e o consumo até que não é ruim, faço cerca de 800 km com o tanque cheio. Então, não é perfeito, mas na maior parte faz o trabalho. Não estou impressionado com a ferrugem e os pequenos defeitos de projeto na cabine, mas ele anda.

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