Setra S411HD
preço sob consulta
Autocarro turístico
2005
81 000 km
Portugal, Lisboa
Setra S-series
Especificação
Modelos
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1
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Características principais Setra S-series:
Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Autoline
Potência do motor
310 cv
-
430 cv
Combustível
gasóleo
Configuração do eixo
4x2
55%
6x2
40%
Suspensão
pneumática/pneumática
Lugares
49
-
63
Características
As especificações são baseadas nos detalhes fornecidos pelos vendedores nos seus anúncios no site. Estas especificações podem variar entre diferentes anúncios do mesmo modelo, pelo que exibimos intervalos ou versões destas especificações. Certifique-se de que confirma as especificações de uma unidade específica com o vendedor.
Descrição
Capacidade de carga
5 755 kg
-
8 000 kg
Lugares
49
-
63
Peso líquido
12 950 kg
-
18 350 kg
Peso bruto
18 000 kg
-
24 750 kg
Motor
Intercooler
19%
Filtro de partículas
16%
Turbo
27%
Número de cilindros
6
78%
8
20%
outros
2%
Tipo de motor
de linha
74%
em V
26%
Combustível
gasóleo
Potência do motor
310 cv
-
430 cv
Válvulas
4
-
16
Volume do motor
10 680 cm³
-
12 810 cm³
Capacidade da bateria
120 kW⋅h
-
225 kW⋅h
Velocidade
100 km/h
Caixa de velocidades
Marcha-atrás
10%
Tipo de caixa de velocidades
automático
50%
manual
30%
PowerShift
10%
AS-Tronic
6%
Eixos
Rodas duplas
21%
Dimensão dos pneus
295/80 R22.5
52%
315/80 R22.5
11%
295/80/22,5
8%
295/80/22.5
5%
Configuração do eixo
4x2
55%
6x2
39%
Suspensão
pneumática/pneumática
Marca dos eixos
MERCEDES-BENZ
83%
DAIMLER
7%
Tipo de travões
de discos
Eixos
2
-
3
Travões
ABS
66%
EBS
20%
Intarder
26%
Retarder
64%
Interior e conforto
Bar
14%
Computador de bordo
39%
Regulação eléctrica de espelhos
48%
Máquina de café
21%
Cozinha
30%
Iluminação individual
44%
Tejadilho panorâmico
26%
Assento de guia
38%
Assentos estofados
33%
LCD
21%
Ventilação individual
41%
Janelas panorâmicas
23%
Bancos pneumáticos
24%
Apoio de cabeça
35%
Apoio de braço
43%
Desembaciador de espelhos
37%
Transceptor portátil
11%
Instalações sanitárias
57%
Cintos de segurança
52%
Mesas
31%
Tacómetro
32%
Controlo da velocidade de cruzeiro (tempomat)
61%
Controle de cruzeiro adaptativo
17%
Iluminação decorativa de interior
17%
Porta-bagagens
24%
Volante multifuncional
23%
Sensor de chuva
17%
Vidros escurecidos
29%
Aquecimento do para-brisas
15%
Opções adicionais
Ar condicionado
77%
Vidros eléctricos
38%
Suporte para roda de reserva
13%
Bancos aquecidos
17%
Assentos reguláveis
43%
Pneu suplente
27%
Direção assistida
hidráulico
65%
EPS
34%
Memória da posição do banco
banco do condutor
70%
bancos dianteiros e traseiros
19%
bancos dianteiros
11%
Estofo do carro
tecido
51%
combinado
32%
veludo
9%
couro
5%
Ajuste do volante
de altura e alcance
90%
de altura
10%
Ventilação do banco
bancos dianteiros
Multimédia
Auto-rádio
60%
DVD
45%
TV/Video
48%
Funções de segurança
Saída de emergência
24%
ESP
48%
Sistema de anticolisão frontal
11%
Sistema de aviso de afastamento da faixa de rodagem
12%
Sistema de assistência ao estacionamento
Video câmara de movimento traseiro
32%
Ótica
Faróis auxiliares
17%
Faróis de nevoeiro
38%
Faróis
de xenônio
32%
de halogéneo
26%
bi-xenônio
21%
LED
20%
Equipamento adicional
Gancho de reboque
26%
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Classificação média de Setra S-series
4.0
(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.
4.0
Preço
5.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
4.0
Funcionamento
3.0
Conveniência
4.0
Autocarro turístico Setra S315 GTHD
2003 Ano
4.0
Preço
5.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
4.0
Funcionamento
3.0
Conveniência
Ônibus que tenho usado há 2 anos. Levamos turistas para o mar todos os verões, percorrendo cerca de 600 km. Estou satisfeito com o veículo. Mesmo na configuração básica, tem um GPS integrado, então não é necessário usar o Google Maps no smartphone. Também possui aquecimento nos espelhos, mas não usamos, pois viajamos durante o verão e início do outono. Um ano atrás, ele deu um problema durante a viagem, mas desde então não ocorreu mais. A suspensão tem algumas pequenas falhas - falta suavidade na condução. Não é surpreendente, já que nossas estradas estão cheias de buracos e há muito tempo precisam de reparos adequados.
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