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Volvo FH13

Especificação
Opiniões
15
Estatísticas dos preços
Os melhores vendedores
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255
Volvo FH13
255 anúncios
4.3
15 avaliações

Características principais Volvo FH13:

Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Autoline
Potência do motor
440 cv - 509 cv
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
10 930 kg - 18 100 kg
Configuração do eixo
4x2 66% 6x2 27% 6x4 6%
Suspensão
mola/pneumática 64% pneumática/pneumática 34%
Tipo de transmissão
tração traseira
Características
As especificações são baseadas nos detalhes fornecidos pelos vendedores nos seus anúncios no site. Estas especificações podem variar entre diferentes anúncios do mesmo modelo, pelo que exibimos intervalos ou versões destas especificações. Certifique-se de que confirma as especificações de uma unidade específica com o vendedor.

Descrição

Capacidade de carga
11 000 kg - 18 177 kg
Lugares
2
Peso líquido
7 913 kg - 12 700 kg
Peso bruto
19 000 kg - 29 500 kg
Altura do prato de engate
950 mm - 1 150 mm

Motor

Intercooler
16%
Filtro de partículas
36%
Turbo
21%
Número de cilindros
6 100%
Tipo de motor
de linha
Combustível
gasóleo
Potência do motor
420 cv - 510 cv
Válvulas
12 - 24
Capacidade da bateria
210 kW⋅h - 500 kW⋅h
Volume do motor
12 777 cm³ - 12 780 cm³

Caixa de velocidades

Tipo de caixa de velocidades
automático 86% manual 8% I-Shift 6%

Eixos

Eixo de elevação
28%
Rodas duplas
53%
Dimensão dos pneus
385/65 R22.5 29% 315/70 R22.5 19% 385/55 R22.5 14% 315/80 R22.5 11%
Configuração do eixo
4x2 44% 6x2 41% 6x4 8% 8x4 5%
Suspensão
mola/pneumática 55% pneumática/pneumática 41%
Marca dos eixos
VOLVO
Tipo de travões
de discos
Eixos
2 - 3

Travões

ABS
60%
EBS
49%
Intarder
29%
Travão de motor
47%
Retarder
44%
VEB
13%

Interior e conforto

Computador de bordo
30%
Regulação eléctrica de espelhos
43%
Frigorífico
55%
Pala de sol
66%
Tejadilho panorâmico
39%
Bancos pneumáticos
23%
Desembaciador de espelhos
27%
Transceptor portátil
14%
Spoilers
62%
Tacógrafo
48%
Tacómetro
32%
Controlo da velocidade de cruzeiro (tempomat)
57%
Controle de cruzeiro adaptativo
11%

Cabina

Cama auto dobrar
1 64% 2 18% 0 18%
Tipo de cabina
outros 100%

Opções adicionais

Ar condicionado
62%
Vidros eléctricos
62%
Bancos aquecidos
22%
Direção assistida
hidráulico 91% EPS 7%
Estofo do carro
couro 65% veludo 16% tecido 11% combinado 5%

Multimédia

Auto-rádio
67%
Navegação GPS
32%

Funções de segurança

Airbag
21%
Bloqueio do diferencial
33%
Fecho centralizado
56%
ESP
22%
Imobilizador
20%
Sinais sonoros
11%
Sistema de alarme
16%
Limitador de velocidade
36%
Sistema de aviso de afastamento da faixa de rodagem
11%

Ótica

Faróis auxiliares
24%
Regulador de faróis
10%
Faróis de nevoeiro
52%

Equipamento adicional

Caixa de ferramentas
27%
Gancho de reboque
41%

Opiniões sobre a Volvo FH13

Ler todas as opiniões
Classificação média de Volvo FH13
4.3
(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.
3.9
Preço
4.7
Fiabilidade
3.9
Manutenção
4.4
Funcionamento
4.5
Conveniência
Efetuar avaliação
4.2
Camião tractor Volvo FH13
2011 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Sinceramente, o Volvo FH13 2011 tem seus pontos fortes e limitações. A capacidade do tanque de combustível oferece uma autonomia suficiente, o que é prático para longas distâncias. Os sistemas eletrônicos, incluindo a conectividade Bluetooth e o computador de bordo, adicionam conveniência. No entanto, encontrei certa complexidade na configuração, e o câmbio automatizado requer um certo tempo de adaptação. No geral, é um caminhão projetado para a eficiência.
3.8
Camião tractor Volvo FH13
2007 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
3.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Tenho meu Volvo FH13 há algum tempo, usado especificamente em rotas complexas. A qualidade da condução é estável, mas os reparos surgem inesperadamente.
4.4
Camião tractor Volvo FH13
2008 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Recentemente, verifiquei o Volvo FH13 2011, equipado com o motor D13 e a transmissão I-Shift. O layout da cabine é espaçoso, e os compartimentos de armazenamento são bastante acessíveis. A ergonomia ao dirigir parece bem planejada. No entanto, embora o sistema de suspensão ofereça um conforto razoável, não é totalmente impecável em trechos irregulares. Mesmo assim, a confiabilidade deste caminhão e seu desempenho durante o trânsito são dignos de elogios.
4.2
Camião tractor Volvo FH13
2008 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Passei várias horas ao volante do FH13 de 2011, então aqui estão algumas opiniões. O lance do Euro 5 significa que você precisa completar o AdBlue e ficar de olho nos níveis de DEF, às vezes é um incômodo na estrada, mas entendo a questão das emissões e tudo mais. Os assentos com memória são bons, embora acertar as configurações exatas possa ser complicado. Gosto dos espelhos e da visão extra dos pontos cegos - realmente ajuda nas rodovias movimentadas. O motor parece responsivo, o D13 puxa bem com carga completa. No inverno, o aquecedor do motor e o bom isolamento da cabine me pouparam de bater os dentes em uma cabine congelante, o que é uma vantagem. Desvantagens, às vezes gostaria que a viagem fosse um pouco mais suave em trechos irregulares, e organizar as coisas no armazenamento inferior da cabine pode ser irritante porque a acessibilidade não é perfeita. Mas, no geral, é bastante confiável e sem grandes problemas de avarias até agora.
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4.4
Camião tractor Volvo FH13
2011 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Tenho usado o Volvo FH13 para viagens de longa distância, transportando cargas. Ele é capaz de lidar com pesos de até 44 toneladas sem muito esforço. Aprecio sua cabine durável feita de aço de alta resistência, garantindo tanto segurança quanto conforto. No entanto, notei que o isolamento acústico poderia ser ligeiramente melhorado ao operar em velocidades mais altas. No geral, é uma escolha confiável para transporte pesado.

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