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Opiniões sobre a Mercedes-Benz - Vito

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4.0
Classificação média de Mercedes-Benz
17 avaliações
3.4
3.4 Preço
4.3
4.3 Fiabilidade
3.9
3.9 Manutenção
4.1
4.1 Funcionamento
4.3
4.3 Conveniência
Resultados da pesquisa: 17 avaliações
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3.8
Carrinha de passageiros Mercedes-Benz Vito Tourer
2024 Ano
3.0 Preço
5.0 Fiabilidade
3.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Tenho um Tourer configurado para serviço de transfer ao aeroporto. A disposição dos assentos é flexível e dá para enfiar muita bagagem no porta-malas. Os vidros elétricos e os auxílios de segurança, como o ABS, são legais, não esperava tantos recursos assim numa van. O painel e o console não são luxuosos, mas são funcionais, tudo ao alcance das mãos. Ar-condicionado gelado, então os passageiros ficam felizes. Do lado da manutenção tem sido, na maior parte, rotina, embora as peças e o óleo sejam um pouco mais caros do que em algumas outras vans. Sem avarias até agora. Poderia ter plásticos mais macios no interior. Não é um ônibus de festa, mas funciona para o que eu preciso.
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3.8
Carrinha de passageiros Mercedes-Benz Vito Tourer
2018 Ano
3.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Já usei um Vito Tourer (119 BlueTEC) em transfers de aeroporto e em longos dias na autoestrada. A grande vantagem é o espaço. Dá mesmo para levar 8 pessoas e ainda sobra mala, que é o objetivo, ao contrário de muitos SUVs de 7 lugares que comem o próprio espaço da bagagem. O espaço para a cabeça é enorme em todo o lado porque é basicamente um furgão quadrado, sem surpresas.

Ao volante: é mais rápido do que se espera para algo deste tamanho. O automático de 7 velocidades faz um bom trabalho a manter tudo suave. Sente-se um pouco de solavanco na transmissão às vezes, já que é tração traseira (RWD) e a potência é transmitida pelo eixo, mas não é nada que comprometa. A posição de condução elevada ajuda a "ler" o trânsito, mas os pilares A são grossos e é preciso ter atenção aos cruzamentos.

As portas laterais deslizantes elétricas facilitam as entradas e saídas, especialmente quando as pessoas demoram a entrar ou a sair.
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4.4
Carrinha de passageiros Mercedes-Benz Vito Tourer
2024 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Tenho conduzido estes Vitos em transfers para o aeroporto, em festivais, a deixar a família, e por aí fora. Para começar, o piloto automático e a caixa de seis velocidades são uma vitória em viagens longas, devoram troços de autoestrada sem problemas e mantêm o consumo de combustível razoável. O interior aguenta-se bem mas, sim, não esperes uma carrinha impecável se tiver uns anos. Haverá riscos e alguns lascados, como dizia o anúncio, especialmente à volta da porta traseira e do capot. Não me incomoda, não afeta a forma como conduz. Gosto de ter as duas portas laterais e os vidros fumê, dá mais privacidade aos passageiros. O ar condicionado e o vidro traseiro aquecido são muito usados aqui. É pena não ter um sistema de navegação a sério, mas o resto, a nível tecnológico, é sólido. Tenho de dizer que os intervalos de manutenção e a fiabilidade têm sido bons, nunca me deixaram na mão — é só manter a rotina.
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3.8
Carrinha de passageiros Mercedes-Benz Vito Tourer
2018 Ano
3.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Dirigi o Vito Tourer 114 (136hp) como veículo para 3+3+3 pessoas. Para transporte familiar/trabalho é bem direto.

É por dentro que ele funciona melhor. Montes de porta-objetos, porta-copos profundos, lugares para largar telefones/documentos, e os passageiros também têm pequenos compartimentos. Numa van, essas coisas importam mais do que as pessoas pensam.

Ruído: você ouve o diesel. Not страшно, só não espere silêncio como num carro de passeio. O sistema de som me surpreendeu, é básico mas toca bem pela cabine.

Assentos: este tinha couro sintético meio barato e a costura não é bonita. Mesmo assim, é macio o suficiente e depois de um dia longo eu não estava acabado. Além disso as filas de trás reclinam e você pode remover assentos se precisar de espaço de carga, então é flexível.

No preço não é barato vs vans francesas/coreanas. Você paga o imposto Mercedes. Mas o conforto geral ao rodar e a sensação na estrada são um pouco mais relaxados do que as opções mais baratas que já dirigi.
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3.6
Carrinha de passageiros Mercedes-Benz Vito Tourer
2020 Ano
3.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
3.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Tenho mexido com este Vito Tourer (longa distância entre eixos, 136 hp) há pouco mais de um mês, peguei ele para o trabalho, honestamente o tamanho pode ser um saco. Parece que você sempre tem que ficar de olho quando tenta estacionar ou enfiar-se no trânsito. O raio de giro é maior do que você espera, especialmente na cidade - não é a minha parte favorita. Mas você ganha um bocado de espaço aqui dentro, e o vão livre do solo com esses pneus parrudos faz com que eu não fique preocupado com meio-fios, o que é um alívio comparado com a V-class que eu tinha. A condução é suave, os bancos são razoáveis, nada de especial, mas poder mover e inclinar eles é útil se você carregar pessoas e coisas. A câmera é meio piada - mal mostra o que está acontecendo atrás de você, confie nos espelhos. Preço pelo que você recebe? Não é pechincha. Mas pelo menos o conforto é bem melhor do que na maioria das vans que já usei. Se ao menos a porta traseira não fosse tão chata de fechar, especialmente quando está suja. Sério, eu fico com as mãos todas sujas.
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4.0
Carrinha de passageiros Mercedes-Benz Vito Tourer
2024 Ano
3.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Tradução automática
Usei o Vito Tourer para viagens em família e traslados em grupo para o aeroporto. Muita bagageira, tipo realmente couberam as duas bicicletas e as malas com todos os bancos levantados. O rebatimento chique dos bancos é legal, embora as alavancas e o sistema sejam um pouco enroscados; me peguei resmungando ao trocar os layouts rápido. Rodagem silenciosa na estrada, não muito ruído de vento, e os bancos da frente têm apoio de verdade para longas horas ao volante. Não é dos mais econômicos no consumo, mas dá para pegar a versão elétrica se isso for a sua praia. No fim das contas, parece qualidade Mercedes por dentro, só que você vai sentir isso no bolso.
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3.6
Carrinha de passageiros Mercedes-Benz Vito Tourer
2020 Ano
3.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
3.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tradução automática
Tenho andado com um Vito Tourer de entre-eixos longo (114, 136hp, 4x4) há algum tempo e é maioritariamente o que se espera de uma carrinha Mercedes, mas com algumas peculiaridades.

Primeira coisa: tamanho. Em situações apertadas na cidade exige atenção. Estacionar, curvas apertadas, enfiar-se no trânsito - nota-se o entre-eixos longo. O raio de viragem é grande, não há volta a dar. Os travões são, no entanto, fortes; tipo, nota-se mesmo se não estiveres com o cinto posto.

Também diria para optares pelos faróis LED se puderes. Os halogéneos de série simplesmente não dão. Os LEDs aqui iluminam a estrada a sério, especialmente fora da cidade.

O motor é ruidoso (vibe de diesel comercial), e os 136hp chegam na cidade, mas na autoestrada tens de planear ultrapassagens com antecedência. Se o carregares com gente, pode ficar sem força.

O conforto é decente para viagens. Os bancos são aceitáveis, nada de luxuoso. Gosto dos arrumos por todo o lado, muitos bolsos e porta-copos; essa parte é genuinamente prática no dia a dia.
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