Camiões frigoríficos Mercedes-Benz Atego 1221
Preços de camiões frigoríficos Mercedes-Benz Atego 1221
| Mercedes-Benz Atego 1221 | Ano: 2014, quilometragem: 619 814 km, Euro: Euro 6, combustível: gasóleo, capacidade de carga: 4 353 kg | 14 700 € |
| Mercedes-Benz Atego 1221 L | Ano: 2025, estado: novo, quilometragem: 148 km, Euro: Euro 6, potência: 211 cv (155 kW) | 129 800 € |
| Mercedes-Benz Atego 1221 +tail lift | Ano: 2017, quilometragem: 381 868 km, Euro: Euro 6, potência: 210 cv (154 kW), combustível: gasóleo | 20 400 € |
| Mercedes-Benz Atego 1221 CARRIER KOELING LAMBERET | Ano: 2014, quilometragem: 530 146 km, potência: 210 cv (154 kW), combustível: gasóleo, configuração do eixo: 4x2 | 15 900 € |
| Mercedes-Benz Atego 1221 - Carrier 950MT - MultiTemp | Ano: 2015, quilometragem: 432 119 km, Euro: Euro 6, potência: 210 cv (154 kW), combustível: gasóleo | 15 800 € |
| Mercedes-Benz Atego 1221 *Cruise control*Bluetooth*Elektrisch verstelbare en v | Ano: 2014, quilometragem: 255 193 km, Euro: Euro 6, potência: 211 cv (155 kW), combustível: gasóleo | 45 000 € |
| Mercedes-Benz Atego 1221 EURO 6, MBB, Carrier Xarios 6 | Ano: 2014, quilometragem: 536 000 km, Euro: Euro 6, potência: 210 cv (154 kW), combustível: gasóleo | 14 900 € |
| Mercedes-Benz Atego 1221 FRIGO | HANGING MEAT TRANSPORT | CARRIER SUPRA | FRC | Ano: 2017, quilometragem: 278 000 km, Euro: Euro 6, potência: 210 cv (154 kW), combustível: gasóleo | 21 500 € |
| Mercedes-Benz Atego 1221 Kuhlkoffer/ Carrier 850/ Chereau/ ATP 2025 / LBW / EU | Ano: 2016, quilometragem: 524 350 km, Euro: Euro 6, potência: 211 cv (155 kW), combustível: gasóleo | 27 950 € |
| Mercedes-Benz Atego 1221 +tail lift | Ano: 2017, quilometragem: 381 868 km, Euro: Euro 6, potência: 210 cv (154 kW), combustível: gasóleo | 20 400 € |
Características principais Mercedes-Benz Atego 1221:
Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Autoline
Potência do motor
210 cv
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
3 361 kg
-
4 000 kg
Volume
29,35 m³
-
40,71 m³
Configuração do eixo
4x2
Suspensão
mola/pneumática
81%
pneumática/pneumática
15%










