Camião tractor Volvo FH 500
Rīga7277 km to "United States/Columbus"
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
![SIA "KREISS"](https://autoline.pt/img/dealers/logos/4/8/1383643591385317_cropped-120px.png "SIA "KREISS"")
+371 28 80...
Mostrar
+371 28 803 573
+371 20 48...
Mostrar
+371 20 485 411
+371 22 32...
Mostrar
+371 22 322 084
Letônia 
Letônia, Riga
Letônia, Riga
44 000 kg
Letônia, Riga
Letônia, Mārupe
Letônia, Mārupe
Letônia, Riga
Letônia, Māļi
Letônia, Riga
Letônia, Riga
Sérvia, Novi Sad
17 755 kg
Países Baixos, Vuren
9 745 kg
Países Baixos, Vuren
9 887 kg
Países Baixos, Vuren
Letônia, Riga
Peças sobressalentes para camião tractor
Eco cruise control
Volvo engine brake VEB+
l-shift Long Haul & Fuel Economy, l-see
Lane Keeping Support
Driver Alert Support
Lane Changing Support
ABS
EBS (medium),
ESP (Electronic Stability Program basic package)
Parking Cab Cooler
Eco cruise control (ECC)
Air conditioning with sun sensor
1260 litre tank
Front parabolic suspension
Rear air suspension with 3 driving levels
Engine start pre-heating element
Fridge/feezer 33L
Cab parking heater, 2 kW
Bi-Xenon head lamps, high intensity discharged
Corner lights
Emergency brake light
Тягач FH 500 HP 6x2
Шасси средней высоты с задней пневматической подвеской и фиксированной вспомогательной осью
Транспортная эксплуатация
Полная масса автопоезда 60,0 тонн
Основные компоненты
Высота шасси средняя
Спальная кабина FH Globetrotter XL
Колесная база 3000 мм
Дизельный двигатель, 500 л.с., 2500 Нм
Моторный тормоз Volvo, ВЭБ+
Одинарная задняя ось с одним редуктором — нагрузка на ось 13 тонн, полная масса автомобиля 60 тонн.
Пакеты
Пакет FH для сна/отдыха с 2 кроватями
Внутреннее белое и красное (ночное) освещение с плавным переходом света при включении/выключении и диммере
Вещевое отделение в задней части кабины 154 литра (высота 300 мм)
Роскошная панель управления спальным местом в задней части кабины
Два держателя для бутылок, один под приборной панелью по центру
Секция и одна, прикрепленная к ящику под койкой
Аудиосистема высокой мощности: радио RDS с проигрывателем компакт-дисков, антенна FM/AM
Пакет «Видимость плюс»
Датчик дождя стеклоочистителя
Биксеноновые фары, сильно разряженные
Очиститель фар высокого давления
Автоматическое переключение фар между дневными ходовыми огнями и ближним светом
Поворотные огни
Шасси
2-листовая передняя параболическая подвеска
Нагрузка на переднюю ось 8,0 тонн
Нагрузка на задние оси 19 тонн
Дисковые тормоза с цельными дисками
EBS (электронная тормозная система) средний пакет:
Аккумуляторный ящик в конце рамы
Аккумуляторы 2x225 Ач
Правый 285-литровый алюминиевый дизельный бак D-образной формы высотой 710 мм.
Полезный объем составляет 97% от заявленного объема.
Слева 620-литровый алюминиевый дизельный бак D-образной формы высотой 710 мм с двумя ступеньками.
Полезный объем составляет 97% от заявленного объема.
Полезный объем бака AdBlue 65 литров
Горизонтальный глушитель, задний выпускной патрубок
Крюки для противоскольжения.
2x7 полюс (24N+24S) электрические разъемы прицепа (UADR)
Тормозное соединение прицепа, Европейское сообщество
Брызговики с защитой от брызг на всех передних крыльях
Задние крылья из 3 частей с функцией защиты от брызг (все задние оси)
Светодиодные задние фонари
Диски и шины
Стальные диски на всех осях
Бескамерная шина передней оси 385/55R22.5
Бескамерная шина ведущего моста 315/70R22.5
Бескамерная шина вспомогательной оси 385/55R22.5
Шланг для накачки шин (18 метров)
Датчик давления в шинах
Силовое оборудование
Рычаг переключения передач I-shift
Ручное переключение передач I-shift доступно в автоматическом режиме
Усовершенствованное программное обеспечение I-shift для бездорожья.
Высокий воздухозаборник
Ручной подкачивающий насос
Элемент предпускового подогрева двигателя
Подогреватель блока цилиндров, 220 вольт, 1,5 кВт
Пластиковый масляный поддон
Интерьер кабины, Вождение
Левый руль
Кожаный руль
Механически регулируемый руль с наклоном шеи
FH: Приборная панель, кожух рулевого колеса и дверные панели серовато-коричневого цвета (сапсан).
Круиз-контроль I-Cruise с органами управления на рулевом колесе и I-Roll в комплекте.
Пакет электронной программы стабилизации
Поддержка удержания в полосе – система предупреждения о выходе из полосы движения
Полностью электрически управляемый кондиционер с датчиком солнца
Иммобилайзер
В приборную панель встроен 7-дюймовый цветной информационный дисплей, 800x480 пикселей/153(Ш)
х 92(В) мм
Электрический стеклоподъемник, автоматический подъем/опускание со стороны водителя
Боковой внутренний солнцезащитный козырек с обеих сторон
Ручной тканевый внутренний солнцезащитный козырек (рулонная штора), встроенный в переднюю полку
Резервная сигнализация
Индикатор нагрузки с дисплеем на приборной панели.
Два предупреждающих треугольника
Аптечка первой помощи
Контрольная лампа
латышский язык публикации
Первый необязательный язык информации о водителе – латышский
Второй необязательный язык – русский
Руководство водителя на местном и русском языках
Блокнот
Служба помощи транспортным средствам включена, с голосовым каналом
Интерьер Кабины, Гостиная
Обивка сиденья с текстильной вставкой в черную полоску, черной гладкой текстильной подкладкой и красным винилом
боковая вставка и текстильная внутренняя отделка в соответствующих оттенках серого
Сиденье водителя, комфортное, на подвеске, с ремнем в сиденье, с электрообогревом
Черные ремни безопасности, сиденья пассажира и водителя
Сиденье пассажира, комфорт, подвесное, ремень в сиденье, с электрообогревом
Два подлокотника на водительском и пассажирском сиденьях
Стояночный обогреватель двигателя и кабины
Холодильник на 33 литра с морозильной камерой и перегородками
Две гибкие лампы для чтения (лампы-змеи)
Один слой дополнительной изоляции кабины
Внешний вид кабины
Улучшенная внешняя отделка кабины
Цвет кабины "Красный Агра" / сплошной лак = 7518RED
Тонированные окна
Многослойное дверное стекло
Центральный замок с дистанционным управлением
Ручной насос опрокидывания кабины
Механическая передняя подвеска кабины
Механическая задняя подвеска кабины
Основные зеркала заднего вида с электрообогревом и приводом, а также широкоугольные зеркала заднего вида (обе стороны).
Внешний передний солнцезащитный козырек дымчатого цвета
Дефлектор на крыше. Дизайн варьируется в зависимости от общей высоты автомобиля
Длинный боковой дефлектор кабины
V-образный («V-light») дневной ходовой огонь (светодиодный).
Белые передние противотуманные фары
Одна передняя крыша кабины проходит со стороны пассажира
Подготовка прожектора на крыше кабины, макс. 280 Вт
Наклейка GLOBETROTTER в области знака на крыше кабины
Один установленный спереди (за решеткой) однотональный звуковой сигнал, Jericho
Передний кронштейн для аксессуаров на крыше
Левый вещевой отсек под кабиной
Надстройка
Крепление седельно-сцепного устройства на ползунке с пневматическим приводом и L-профилях 50 мм.
Высота опоры седельно-сцепного устройства 175 мм.
Jost JSK 37 чугунное фиксированное седельно-сцепное устройство
Базовое техническое обслуживание седельно-сцепного устройства
Размер шкворня 50 мм (2 дюйма)
Седельно-сцепное устройство (шкворень) расположено на 400 мм позади центра первой ведущей оси.
Положение всегда с опорно-сцепным устройством в крайнем заднем положении.
Средняя задняя палуба
Фара рабочего освещения арки прицепа с белым рассеивателем и лампой H3/70 Вт
Обнаружение прицепа с помощью светодиодного датчика