Camião tractor Volvo FH 500 6X2, 10 tires, tipper hydraulics
Vuren6517 km to "United States/Columbus"
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+31 345 61...
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+31 345 618 636
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+31 345 631 322
+31 6 307...
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+31 6 30736938
Países Baixos 
11.975 kg
Países Baixos, Vuren
11.975 kg
Países Baixos, Vuren
11.062 kg
Países Baixos, Vuren
11.975 kg
Países Baixos, Vuren
11.975 kg
Países Baixos, Vuren
11.216 kg
Países Baixos, Vuren
12.946 kg
Países Baixos, Vuren
12.946 kg
Países Baixos, Vuren
10.553 kg
Países Baixos, Vuren
10.062 kg
Países Baixos, Vuren
11.946 kg
Países Baixos, Vuren
31.340 kg
Países Baixos, Vuren
18.200 kg
Países Baixos, Vuren
11.975 kg
Países Baixos, Vuren
Países Baixos, Vuren
10.796 kg
Países Baixos, Vuren
17.650 kg
Países Baixos, Vuren
11.215 kg
Países Baixos, Vuren
12.035 kg
Países Baixos, Sliedrecht
50.925 kg
Países Baixos, Hoogerheide
Peças sobressalentes para camião tractor
- Tipper hydraulics
= Remarks =
For sale:
Volvo FH500 6x2 tractor unit
- 500PS
- 643.000km
- Euro 6
- First registration 01-2018
- Automatic gearbox
- VEB+
- Klima
- Sliding 5th wheel
- Front axle, steel suspension, 20% tires
- Middle axle, driving axle, air suspension, 10% tires
- Rear axle , lifting axle, air suspension, 10% tires
- Tipper hydraulics
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= More information =
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Steering; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 1: Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 10%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 10%; Tyre profile left outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%
Please contact Geert Paul Engel for more information
- Kipphydraulik
= Anmerkungen =
Zu verkaufen:
Volvo FH500 6x2 Sattelzugmaschine
– 500 PS
– 643.000 km
– Euro 6
– Erstzulassung 01.2018
– Automatikgetriebe
– VEB+
– Klimaanlage
– Verschiebbare Sattelkupplung
– Vorderachse, Stahlfederung, 20 % Bereifung
– Mittelachse, Antriebsachse, Luftfederung, 10 % Bereifung
– Hinterachse, Liftachse, Luftfederung, 10 % Bereifung
– Kipperhydraulik
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= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 10%; Reifen Profil links außen: 10%; Reifen Profil rechts innerhalb: 10%; Reifen Profil rechts außen: 10%
Wenden Sie sich an Geert Paul Engel, um weitere Informationen zu erhalten.
- Tipladshydraulik
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 10%; Dækprofil venstre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 10%
Kontakt Geert Paul Engel for yderligere oplysninger
- Hidráulica de volquete
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 10%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%
Póngase en contacto con Geert Paul Engel para obtener más información.
- Hydraulique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 10%; Sculptures des pneus gauche externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10%
Veuillez contacter Geert Paul Engel pour plus d'informations
- Sistema hidráulico de camião basculante
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 10%
Contacte Geert Paul Engel para obter mais informações
- Kiphydrauliek
= Bijzonderheden =
For sale:
Volvo FH500 6x2 tractor unit
- 500PS
- 643.000km
- Euro 6
- First registration 01-2018
- Automatic gearbox
- VEB+
- Klima
- Sliding 5th wheel
- Front axle, steel suspension, 20% tires
- Middle axle, driving axle, air suspension, 10% tires
- Rear axle , lifting axle, air suspension, 10% tires
- Tipper hydraulics
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= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 1: Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 10%; Bandenprofiel linksbuiten: 10%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 10%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 10%
Neem voor meer informatie contact op met Geert Paul Engel
- Hydraulika
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 10%; Profil opon lewa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Geert Paul Engel
- Гидравлическая система самосвала
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 1: Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 10%; Профиль шин левое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 10%
Свяжитесь с Geert Paul Engel для получения дополнительной информации
- Tippvagnshydraulik
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 10%; Däckprofil lämnades utanför: 10%; Däckprofil innanför höger: 10%; Däckprofil utanför höger: 10%
Kontakta Geert Paul Engel för mer information