Limpa-neve Renault K380 novo
Kiev
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
![OOO "Kievspecteh"](https://autoline.pt/img/dealers/logos/5/c/1387206388196900_cropped-120px.webp "OOO "Kievspecteh"")
Ucrânia 
3 000 m
Ucrânia, Kyiv
Ucrânia, Kyiv
Espanha, Burgos
Espanha, Burgos
Países Baixos, Goudriaan
Polónia, Ropczyce
Polónia, Sanniki
Países Baixos, Hoogerheide
2,5 m
Alemanha, Liebenwalde
Основне призначення машини комбінованої дорожньої МКД-52 представляє собою самоскид Renault К380, укомплектований спеціальним обладнанням МКД-52, до складу якого входить снігозбиральне обладнання - сніговий відвал, розкидач інертних матеріалів і антиожеледних реагентів, щіточне обладнання, поливомийне обладнання. Спеціальне обладнання легко монтується і демонтується, його склад дозволяє використовувати автомобіль цілий рік.
Комплектність:
- відвал;
- щітка;
- піскорозкидач;
- поливомийне обладнання.
Додаткове обладнання:
Комп'ютер управління обладнанням;
Додатковий автоматичний генератор.
Технічні характеристики
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОСКИДУ RENAULT К380
Renault –К380 - самоскид з колісною формулою 8х2,використовується для перевезення різного виду вантажів та навісного обладнання, по дорогам з будь-яким покриттям, з можливістю установки спеціального обладнання (піско-розкидального, поливо-мийного, щіточного, снігоприбирального).
На автомобіль встановлений дизельний 6-циліндровий рядний двигун,потужністю 280 кВт при 1800 об./хв. Максимальний обертовий момент: 1800 Нм при 950-1400 об./хв. Коробка передач Optidriver AT 2612F (14,94 - 1) автоматичне зчеплення.
Система гальмування з двома незалежними контурами. Барабанне гальмування.Антиблокувальна система (ABS).
Кабіна електрооцинкована металева, оброблена катафорезом. Сидіння водія пневматичне з вмонтованим ременем безпеки. Рама посилена. Гнучке кріплення кузова з пружинами Скоби для фіксації передні. Оранжеві світлодіодні бокові вогні з рефлектором Кузов з заднім розвантаженням.
Передня підвіска Передні 3-пластинчасті параболічні ресори Стабілізатор
Задня підвіска Еліптична 11-пластинчаста підвіска Стабілізатор. Задній амортизатор.
Основний сталевий паливний бак на 255 літрів (D560) справа.
Повна маса автомобіля.....................................................................42 000 кг
Корисне навантаження.....................................................................31 367 кг
-передня група осей.........................................................................16 000 кг
-вісь задня 1 .......................................................................................13 400 кг
-вісь задня 2......................................................................................13 400 кг
-задня група осей.............................................................................26 800 кг
Довжина кузова...............................................................................7773 мм
Передній звис................................................................................1488 мм
Вхід до кабіни................................................................................615 мм
Колісна база..................................................................................4300 мм
Міжосьова відстань
-осі 1-2...........................................................................................1995 мм
-осі 2-3...........................................................................................2305 мм
-осі 3-4...........................................................................................1370 мм
Задній звис....................................................................................1975 мм
Мінімальна довжина автомобіля..................................................9876 мм
Максимальна довжина автомобіля..............................................11 733 мм
Задній звис кузова.........................................................................3403(5260) мм
Висота від даху до землі...............................................................3357 мм
Макс. зовнішня висота у порожньому режимі..............................3444 мм
Висота лонжеронів........................................................................300 мм
Висота між землею / верхньою частиною лонжерону на рівні мосту.................1194 мм
Ширина рами
спереду..........................................................................................1080 мм
у задній частині..............................................................................852 мм
Товщина лонжеронів.....................................................................13 мм
Радіус повороту(габарит.)............................................................10 050 мм
Снігоочисний відвал
Відвал поворотний передній гідравлічний призначений для очищення дорожнього полотна від свіжого снігу. Використовується в міських умовах та за їх межами. До складу обладнання входять: плита опорна; рама; відвал; гумовий леміш; захисний козирьок; гідроциліндр підйому/опускання відвалу; два гідроциліндра повороту відвалу. З допомогою універсальної монтажної плити, встановленої на передньому бампері автомобіля, відвал легко монтується Управління поворотом відвала вправо-вліво, підйом-опускання здійснюється з кабіни водія.
Основні переваги:
- міцна конструкція;
- зручність в експлуатації;
- ефективне снігоочищення;
- управління з кабіни водія;
- забезпечує копіювання поверхні дорожнього полотна,
- матеріал з якого виготовлений відвал (високомолекулярний пластик) запобігає налипанню снігу.
Характеристики
Ширина відвалу, мм........................................3000
Висота,мм........................................................850
Маса відвалу, кг...............................................565
Ширина робочої зони, мм..............................2700-3000
Кут повороту направо (наліво), град.............30
Робоча швидкість, км/год...............................40
Матеріал лемеша, мм
Гума, товщина................................................ 40
Управління........................................................Гідравлічне з кабіни
Піско-розкидальне обладнання
1. Монтаж і демонтаж бункера в кузов самоскида здійснюється без застосування вантажопідйомних пристроїв і механізмів.
2. Електричний клапан аварійного скидання тиску у гідросистемі забезпечує збереження деталей привідних механізмів та вузлів, у випадку заклинювання їх сторонніми предметами.
3. Кузов підвищеної жорсткості, геометрія кузова виключає налипання протиожиледних сумішей на стінках кузова;
4. Привід транспортера – редуктор з гідромотором
5. Регулювання розкидаючого диска по висоті.
Характеристики
Об'єм бункера, м3...................................10
Ширина робочої зони, м..........................3-12
Робоча швидкість, км/год.........................40
Транспортна швидкість, км/год................60
Тип приводу................................................Гідравлічний
Обладнання щіточне
Щітка міжбазова призначена для очищення автодоріг від сміття, свіжого снігу і відпрацьованих протиожеледних матеріалів.
Основні переваги: ефективне прибирання доріг; відсутність вібрації на щітці; регулювання зусилля притиску щітки до поверхні дороги.
Характеристики
Ширина робочої зони, мм..................................2300
Діаметр щітки, мм..............................................550
Частота обертання, об/хв.................................300-400
Допустимий знос щітки до діаметра, мм.........200
Робоча швидкість, км/год.................................20
Транспортна швидкість, км/год........................60
Робочий кут, град.............................................30
Маса щітки з елементами кріплення, кг..........250
Поливо-мийне обладнання
Поливо- мийне обладнання - використовується для миття, поливання, очищення від бруду та пилу дорожніх покриттів, а також для миття прилоткової смуги і поливання зелених насаджень і газонів.
1. Цистерна- це зварна конструкція з листової сталі, встановлюється на універсальному надрамнику або в кузов самоскида.
2. Монтаж і демонтаж поливо-мийного обладнання в кузов самоскида здійснюється без застосування вантажопідйомних пристроїв і механізмів.
3. Для запобігання гідроударів, всередині цистерни встановлені поперечні хвилерізи.
4. Для заповнення цистерни водою і доступу всередину цистерни передбачена відкидна верхня горловина (у задній частині цистерни).
5. Водяний насос відцентровий, продуктивність 1000 л/хв.
Характеристики
Об'єм бочки, м3..........................................16
Ширина обробки при митті,м.....................10
Ширина обробки при поливі,м....................20
Робоча швидкість, км/год............................10-20
Транспортна швидкість, км/год...................60
Агрегат..........................................................Насосний