Semi-reboque com cortina lateral Pacton city oplegger | Stuuras | Laadklep | Aslift | Zeer netjes!!

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Marca: Pacton
Modelo: city oplegger | Stuuras | Laadklep | Aslift | Zeer netjes!!
Ano: 2016-03
Primeiro registo: 2016-03-01
Capacidade de carga: 25.220 kg
Peso líquido: 7.780 kg
Peso bruto: 33.000 kg
Localização: Países Baixos Ommen6565 km to "United States/Columbus"
Identificação do stock do negociante: DTC3399
Data de publicação: 21 de mai. de 2025
Descrição
Dimensões totais: 12,85 m × 2,55 m × 4 m
Eixos
Eixos: 2
Distância entre eixos: 8.710 mm
Estado
Estado: usados

Informação adicional — Semi-reboque com cortina lateral Pacton city oplegger | Stuuras | Laadklep | Aslift | Zeer netjes!!

Português
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Número de registo: OP-51-DX
Contacte Olivier Pronk para obter mais informações
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Price: On request
Registration number: OP-51-DX
Please contact Olivier Pronk for more information
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Kennzeichen: OP-51-DX
Wenden Sie sich an Olivier Pronk, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Registreringsnummer: OP-51-DX
Kontakt Olivier Pronk for yderligere oplysninger
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Matrícula: OP-51-DX
Póngase en contacto con Olivier Pronk para obtener más información.
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Numéro d'immatriculation: OP-51-DX
Veuillez contacter Olivier Pronk pour plus d'informations
Pacton city oplegger | Stuuras | Laadklep | Aslift



Assen en banden:

As 1 SAF schijfremmen
Bandenmaat 385/65- R 22.5 profiel links: 48% rechts: 72%
As 2 SAF schijfremmen
Bandenmaat 385/65- R 22.5 profiel links: 87% rechts: 43%


Opties:

Laadklep
Stuuras
SAF assen
Aslift op 1e as
Vast dak
Hardhouten vloer
Werklampen
Achteruitrij camera
RVS opbergkist
Wagenbrede stophoutbak
Binnenverlichting
UNP zijrand


Chassis en Afmetingen


Chassislengte: 12.600 mm
Randbreedte: 2.470 mm
Chassishoogte: 1.340 mm
Koppelingshoogte: 1.170 mm
VOB (Voor Overbouw): 1.580 mm
Wielbasis: 7.800 mm (8.705 mm op stuuras)
AOB (Achter Overbouw): 3.220 mm (2.315 mm op stuuras)
Kopstraal: 2.040 mm
Koppeling - Steunpoot: 2.400 mm


Carrosserie:


Type: Pacton schuifzeilcarrosserie met Strongline XL portaal
Dak en Vloer: Vast aluminium dak en vloer met rails van Pacton


Totale Afmetingen:
Totale lengte: 12.850 mm
Totale breedte: 2.550 mm
Totale hoogte: 4.000 mm
Vloerhoogte: 1.340 mm


Inwendige Afmetingen:
Inwendige lengte: 12.550 mm
Inwendige breedte: 2.470 mm
Inwendige hoogte: 2.620 mm
Inwendige breedte tussen rongen: 2.470 mm
Insteekhoogtes en -breedtes
Insteekhoogte zijkant: 2.560 mm
Insteekhoogte achter: 2.560 mm
Insteekbreedte achter: 2.450 mm

= Meer informatie =

Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Prijs: Op aanvraag
Kenteken: OP-51-DX
Neem voor meer informatie contact op met Olivier Pronk
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Numer rejestracyjny: OP-51-DX
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Olivier Pronk
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Регистрационный номер: OP-51-DX
Свяжитесь с Olivier Pronk для получения дополнительной информации
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Registreringsnummer: OP-51-DX
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Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.

Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.

Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.

Pré-pagamentos duvidosos

É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.

As variantes desta fraude podem incluir:
  • A realização do pagamento por conta com cartão
  • Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
  • Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
  • A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
  • Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
  • A substituição de dados na fatura de uma empresa real
  • Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
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