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Volvo FM 420

Especificação
Opiniões
3
Estatísticas dos preços
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161
Volvo FM 420
161 anúncios
4.2
3 avaliações

Características principais Volvo FM 420:

Os dados foram recolhidos com base na base de anúncios Autoline
Potência do motor
420 cv
Combustível
gasóleo
Capacidade de carga
11 930 kg - 19 830 kg
Volume
12,65 m³ - 48,36 m³
Configuração do eixo
6x2 34% 8x4 28% 6x4 19% 8x2 10%
Suspensão
mola/pneumática 45% mola/mola 33% pneumática/pneumática 18%
Características
As especificações são baseadas nos detalhes fornecidos pelos vendedores nos seus anúncios no site. Estas especificações podem variar entre diferentes anúncios do mesmo modelo, pelo que exibimos intervalos ou versões destas especificações. Certifique-se de que confirma as especificações de uma unidade específica com o vendedor.

Descrição

Tipo de transmissão
tração traseira
Capacidade de carga
11 870 kg - 20 050 kg
Lugares
2
Peso líquido
8 255 kg - 17 365 kg
Peso bruto
24 000 kg - 36 000 kg

Motor

Intercooler
11%
Filtro de partículas
11%
Turbo
15%
Número de cilindros
6
Tipo de motor
de linha
Combustível
gasóleo
Potência do motor
420 cv - 420,1 cv
Válvulas
24
Volume do motor
12 000 cm³ - 12 780 cm³

Caixa de velocidades

Tipo de caixa de velocidades
automático 65% manual 28%

Eixos

Eixo de elevação
32%
Rodas duplas
51%
Dimensão dos pneus
315/80 R22.5 31% 385/65 R22.5 23% 315/70 R22.5 11% 13 R22.5 9%
Configuração do eixo
outros 100%
Suspensão
mola/pneumática 53% mola/mola 28% pneumática/pneumática 15%
Marca dos eixos
VOLVO
Tipo de travões
de discos 81% de tambor 19%
Eixos
3 - 4

Travões

ABS
70%
EBS
31%
Intarder
16%
Travão de motor
36%
Retarder
26%

Interior e conforto

Controle de cruzeiro adaptativo
10%
Computador de bordo
29%
Regulação eléctrica de espelhos
39%
Frigorífico
13%
Pala de sol
50%
Tejadilho panorâmico
11%
Volante multifuncional
12%
Bancos pneumáticos
39%
Desembaciador de espelhos
22%
Spoilers
18%
Tacógrafo
60%
Tacómetro
27%
Controlo da velocidade de cruzeiro (tempomat)
61%

Cabina

Cama auto dobrar
0 56% 1 39% 2 5%
Tipo de cabina
outros 100%

Opções adicionais

Ar condicionado
75%
Vidros eléctricos
58%
Bancos aquecidos
19%
Memória da posição do banco
banco do condutor
Estofo do carro
veludo 41% combinado 27% tecido 14% couro 10%
Direção assistida
hidráulico
Ajuste do volante
de altura e alcance 57% de altura 43%

Multimédia

Auto-rádio
69%

Funções de segurança

Airbag
18%
Bloqueio do diferencial
51%
Fecho centralizado
54%
ESP
14%
Imobilizador
12%
Sistema de alarme
13%
Limitador de velocidade
36%

Sistema de assistência ao estacionamento

Video câmara de movimento traseiro
28%

Ótica

Faróis auxiliares
14%
Faróis de nevoeiro
38%
Faróis
de xenônio 53% de halogéneo 27% LED 17%

Equipamento adicional

Gancho de reboque
33%
Caixa de ferramentas
37%

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Opiniões sobre a Volvo FM 420

Ler todas as opiniões
Classificação média de Volvo FM 420
4.2
(!) Importante: a classificação é formada com base nas avaliações e comentários dos utilizadores e pode refletir experiências subjetivas de utilização.
3.7
Preço
4.0
Fiabilidade
4.0
Manutenção
4.7
Funcionamento
4.7
Conveniência
Efetuar avaliação
4.4
Camião basculante Volvo FM 420
2005 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Passei um bom tempo dirigindo o Volvo FM 420. A economia de combustível pode variar dependendo das configurações do modelo – particularmente as relações de transmissão e especificações do motor. Experimentei um desempenho melhor com o motor Euro 5 em comparação com o modelo Euro 4, pois proporcionou um nível de consumo de combustível mais consistente. A manutenção tem sido simples, embora questões como a rápida drenagem da bateria devido a configurações do sistema fossem um leve incômodo, mas gerenciáveis. O nível de conforto na cabine é satisfatório para longas viagens, garantindo que a fadiga seja mantida afastada.
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4.2
Camião basculante Volvo FM 420
2012 Ano
3.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Passei uma semana dirigindo o FM 420, principalmente em rodovias, algumas vezes na cidade e em algumas estradas ruins pelo caminho. Primeiras impressões - o assento com suspensão a ar é uma bênção, você pode ajustar o apoio lombar e a altura, fez com que minhas costas doessem menos no final do dia. Gostei da visibilidade, a altura mais baixa da cabine realmente ajuda, os espelhos cobrem a maioria dos pontos cegos, mas sempre falta aquele ângulo. O ar-condicionado e o aquecimento funcionam bem, embora não tenha testado muito o aquecimento por aqui. O sistema de música está lá, mas a posição das caixas de som não é das melhores. As maçanetas das portas estão colocadas de forma estranha, sempre acabo procurando no lugar errado. Entrar e sair é fácil, os degraus são largos e oferecem boa aderência, mesmo na chuva. A cama traseira é razoavelmente espaçosa - não é exatamente um quarto de hotel, mas é boa o suficiente para se esticar e tirar uma soneca. Quanto ao serviço e peças, ainda não tive problemas, mas a Volvo tem uma rede decente, pelo menos nas grandes cidades. Algumas peças de plástico e pequenos detalhes não me impressionaram, mas nada que estrague a experiência. Os pneus JK parecem confiáveis até agora. Gostaria que o preço fosse menor, mas não é chocante para este segmento.
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4.0
Camião basculante Volvo FM 420
2005 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
3.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Percorri uma distância significativa ao volante do Volvo FM 420 e posso dizer que o sistema de suspensão parece sólido com mínimos problemas encontrados. No entanto, a substituição da embreagem por volta dos 850.000 km foi uma leve decepção. Os custos de manutenção são razoáveis, dados os aspectos de qualidade do veículo. Considerando tudo, é um modelo durável para operações de longa distância.
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