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Opiniões sobre a Mercedes-Benz

Tipo de veículo
Camião tractor Carro Autocarro Carrinha Caravana Camião Veículo comercial
Marca
Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Todos
Modelos Mercedes-Benz
Actros Arocs Atego Axor Citaro Integro Intouro LK MB O-series Sprinter Travego V-Class
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4.3
Classificação média de Mercedes-Benz
212 avaliações
3.9
3.9 Preço
4.4
4.4 Fiabilidade
4.2
4.2 Manutenção
4.5
4.5 Funcionamento
4.4
4.4 Conveniência
Resultados da pesquisa: 212 avaliações
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4.2
Autocarro urbano Mercedes-Benz Citaro
2010 Ano
3.0 Preço
4.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Tenho percorrido rotas com o Citaro híbrido e o totalmente elétrico. Silencioso, quase não se ouve barulho do motor, os passageiros nem percebem quando chegamos - alguns gostam, outros não têm certeza. A recarga no elétrico é questão de hábito, tive que mudar um pouco os meus costumes, mas assim que você se ajusta, tudo fica bem. A autonomia é sinceramente suficiente para a maioria dos meus turnos, mas se duplicarmos, fico preocupado em conseguir completar o dia inteiro. A acessibilidade para pessoas com mobilidade reduzida é sinceramente muito melhor do que em nossos ônibus antigos, as rampas são fáceis, o layout dos assentos é aberto. A iluminação interna também é boa, parece mais seguro à noite. Nunca gostei do preço, mas essa não é minha decisão. O pessoal da manutenção parece feliz, já que quase não temos tempo de inatividade.
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3.8
Camião basculante Mercedes-Benz Arocs
2017 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
3.0 Funcionamento
3.0 Conveniência
Impressão rápida da cabine: mista. O ClassicSpace climb está bom mas você nota o túnel do motor - parece maior do que a especificação diz (320mm) e atrapalha um pouco. O banco é bom, então turnos longos não são brutais. A caixa de câmbio é suave, você mal sente as trocas. Por outro lado o layout do velocímetro é irritante - kph grande e branco, mph minúsculo em vermelho dentro, levei algumas saídas para parar de olhar para baixo. O freio-motor (alto desempenho) funciona muito bem em ladeiras longas, poupa os freios de serviço. Usei um pouco os modos offroad/power e eles fazem o que dizem. O painel e as telas são um pouco pequenos para o meu gosto. Não é impecável, mas faz o trabalho.
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4.4
Camião furgão Mercedes-Benz Atego
2016 Ano
4.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Usei muito o Atego em canteiros de obras, na maioria das vezes a versão mais curta com cabine Dia. Ele lida bem com esses pátios apertados, especialmente com os freios a ar completos e hill hold, torna o tráfego de para-e-anda menos estressante. Não tem muito luxo, mas é resistente - nunca me deixou na mão ao passar por estradas de difícil acesso ou ao saltar sobre meio-fios.

Quanto à potência, o motor maior com o câmbio automático Telligent se adequa bem a cargas pesadas, mas não gosto do barulho quando ele está trabalhando duro. Normalmente mantenho as janelas abertas de qualquer maneira, então o que se pode fazer. Parece robusto, sem grandes problemas para mantê-lo no trabalho, basta fazer a manutenção regularmente e ele se mantém firme.
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4.2
Autocarro interurbano Mercedes-Benz Integro
2008 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Recentemente, experimentei o Mercedes-Benz Intouro. Os sistemas adaptativos únicos, como o Sideguard Assist, são úteis durante curvas em ruas congestionadas. No entanto, notei que os ajustes do assento do motorista poderiam ser mais extensos para se adequar a várias preferências.
4.2
Camião furgão Mercedes-Benz Atego
2016 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
5.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Operar um Atego 2001 em longas rotas proporcionou uma visão sobre seu motor econômico em termos de combustível, uma verdadeira vantagem para uso prolongado. No entanto, a manutenção dos sistemas eletrônicos requer atenção, especialmente em regiões de alta umidade.
4.0
Camião furgão Mercedes-Benz Atego
2011 Ano
3.0 Preço
5.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tive a oportunidade de dirigir um Atego (versão de 2003) por alguns meses agora. É robusto em ambientes urbanos, como ao manobrar em espaços apertados, mas a suspensão parece rígida em estradas irregulares. O interior da cabine é direto e funcional, embora pudesse ser mais refinado.
4.0
Veículo comercial Mercedes-Benz Sprinter
2018 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Resumo de alguém que transporta equipamentos e pessoas. O Sprinter é brutalmente prático - muitas opções de carroceria, grandes tamanhos internos (7.8-17m³) e a baixa altura do piso nas versões FWD ajudam quando você está carregando pallets. A tecnologia é útil: piloto automático adaptativo, câmera 360, controle de voz realmente funciona, e o alerta de tráfego traseiro vale o dinheiro em entre-eixos longos. Mas observe: a maioria dos equipamentos inteligentes são adicionais e o Mercedes Pro pode não substituir a telemática de frota que você já paga. Pequenas coisas me irritam - compartimentos com dobradiças que gostam de abrir sozinhos são de baixa qualidade. Ainda assim, é sólido, fácil de usar e tem boa visibilidade. Se você quer uma ferramenta de trabalho simples e confiável com segurança moderna, isto se encaixa - mas planeje bem para as opções.
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4.4
Camião furgão Mercedes-Benz Atego
2017 Ano
5.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
5.0 Conveniência
Testei a versão de médio porte para distribuição. A cabine estendida tem um espaço decente. A potência do motor lida com cargas leves sem dificuldade. As opções de transmissão são úteis para necessidades específicas. Nenhum problema significativo foi notado.
3.8
Veículo comercial Mercedes-Benz Sprinter
2018 Ano
4.0 Preço
3.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
4.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Tive a oportunidade de usar um Sprinter 311 de 2005 de forma bastante extensa. É uma van decente para a sua idade, com algumas áreas onde o desgaste é evidente. O motor oferece potência adequada, mas depois de muitos quilômetros, problemas surgirão compreensivelmente, como com a suspensão ou componentes elétricos menores. Em termos de espaço, funciona bem para mercadorias dentro do limite de capacidade, mas parece antiquada em termos de conforto de condução em comparação com veículos contemporâneos. Uma boa escolha historicamente, mas avaliaria cuidadosamente as demandas da frota atual antes de adquirir outra.
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4.2
Veículo comercial Mercedes-Benz Sprinter
2017 Ano
4.0 Preço
4.0 Fiabilidade
4.0 Manutenção
5.0 Funcionamento
4.0 Conveniência
Recentemente, dirigi um Sprinter equipado com a transmissão automática 9G. As mudanças de marcha eram suaves e responsivas, embora o ruído da estrada e do vento pudesse ser melhor contido. Para tarefas comerciais, os recursos de segurança como o assistente ativo de frenagem são decentes, apesar de ter registrado alguns falsos alarmes durante meu tempo. A eficiência de combustível é média com base na minha rota habitual. Acredito que adicionar algumas opções básicas como padrão tornaria o pacote mais atraente.
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