Camião tractor DAF XF 430 FT
Eindhoven
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+31 6 575...
Mostrar
+31 6 57571735
+31 6 119...
Mostrar
+31 6 11952841
+31 6 233...
Mostrar
+31 6 23365463
+31 180 69...
Mostrar
+31 180 695 695
Países Baixos 
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Países Baixos, Eindhoven
Peças sobressalentes para camião tractor
Aerodinâmica
- Anéis de aperto laterais
- Defletor de ar de tejadilho e ajuste
- Saias laterais
Alimentação de energia de 24 V
- Monitorização da energia da bateria
Barra de tracção e equipamento de reboque
- Compartimento de arrumação da ligação do reboque
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Conector de aplicação
Chassis
- Certificado de direcção
- Guarda-lamas traseiros
- Luzes traseiras
- Lâmpada de trabalho traseira
- Protecção frontal inferior
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
- Conector FMS universal
- Software Connect
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- Espelho frontal
- Faróis
- Faróis dianteiros
- Luzes auxiliares dianteiras
- Suspensão de cabina
- Viseira quebra-luz externa
Interior da cabina
- Aquecedor auxiliar da cabina
- Banco do acompanhante
- Banco do acompanhante com descanso dos braços
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Controlo e escotilha do tejadilho
- Controlo remoto ECAS
- Cortinas
- Filtro de pólen
- Opção da cama superior
- Proteção nas camas
- Volante
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Rodas
Segurança e protecção
- Aviso de marcha-atrás
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- Sistemas antirroubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Controlo do travão de estacionamento
- Monitorização do desempenho dos travões
Suspensão e eixos
- Sensor carga do eixo
Transmissão
- Modo Eco
= Mais informações =
Informações gerais
Cor: Cor uniforme da cabina
Transmissão
Transmissão: TraXon, 12 velocidades, Automática
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/70R
Marca de eixos: BF-Goodrich
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 11 mm; Perfil do pneu direita: 11 mm
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 15 mm; Perfil do pneu esquerda: 15 mm; Perfil do pneu exterior direito: 15 mm; Perfil do pneu direita: 15 mm
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Garantia
Garantia: Warranty Plus
Garantia: 500.000 km
Outras informações
Colchão da cama inferior: Cama inferior com colchão de espuma
Escala velocímetro: Escala velocímetro km/h
Com sistema automático de pagamento de portagem: Preparação para Maut
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Deflector de ar do tejadilho de cor: Cor da cabina para o deflector de ar do tejadilho
Cor dos ailerons laterias: Cor dos ailerons laterais: cor cab
Cor das abas laterais: Cor das abas laterais: cor cab
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 44 000 kg classe 2
Bomba da direcção de emergência: Sistema de direcção de circuito 1
Espelho do lado do condutor: Espelhos principais convexos
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar elevada
Intervalo de óleo: Intervalo de serviço alargado
Fornecedor de pneus: Michelin
Pneu sobressalente: SP, não aplicável
Chassis, disposição componentes: Localização standard dos componentes
Passagem: Passadiço com degrau, padrão
Material do depósito de ar: Depósitos de ar em aço
Calços das rodas: Dois calços nas rodas
Quinta roda KA dimensão: Quinta roda KA dimensão 670 mm
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Ligação elétrica do reboque: Lig. eléctr. reb. 24V/ 2x7 pin, cabos: 2x7 pin+EBS
Sistema retardador: Travão de motor MX
Versão da estrutura do chassis: Preparação padrão do chassis
Elemento da estrutura do chassis: Barras laterais 260/6,0 mm, sem reforço
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 3,80m / ressalto traseiro 0,99m
Cama inferior: Cama inferior sem gaveta
Posições de altura de condução do chassis: Pos. individual de altura de condução, alt. padrão
Montagem spoiler de tejadilho: Deflector de ar do tejadilho solto
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Posição de descarga de escape: Tubo de escape horizontal, baixo
Controlo da caixa de velocidades automática: Caixa de velocid autom s/ controlo man - Ver. Lite
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
Cor do painel dos faróis e pára-choques: Painel dos faróis e pára-choques: cor da cabina
Tipo de placa: Placa tipo standard
Posição do EAS: Unidade EAS no lado direito
Conteúdo e posição do depósito de AdBlue®: Depósito de AdBlue® de 90 l, guarda-lamas esquerdo
Alimentação para acessórios: Alimentação para acessórios: padrão
Paragem do ralenti do motor: Paragem do ralenti do motor, 5 minutos
Tipo de rádio: Rádio/leitor de USB, 2 altifalantes
Quinta roda: JOST JSK42, ferro fundido, 150+12 mm
Eixo dianteiro: Diant: 8,00 t, parabólica, 163N
Acessórios da cabina: Entr. ar, pux. e coberturas dos espelhos em preto
Diâmetro do cavilhão: Diâmetro do cavilhão de 2 pol.
Caixa da bateria e suporte da roda de reserva: Baterias ressalto tras., sem sup. roda sobres.
Prato de montagem da quinta roda: Prato de montagem padrão
Comprimento do perfil da quinta roda: Comprimento do perfil da quinta roda: padrão
Versão da suspensão traseira: Suspensão traseira com stabilink
Eixo traseiro: Tras.: 13,00 t, susp pneumática, SR1344
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósitos de combustível do lado esq. e dir.
Depósito de combustível: Dep. comb. alu. 845+430 l com degrau, alt. 620 mm
Software da caixa de velocidades automática: Transporte normal, versão Lite
Posição do degrau do passadiço: Degrau do passadiço, lado esquerdo
Luzes de actividade diurnas: Luzes diurnas LED
Relação eixo traseiro: Relação do eixo traseiro 2,38
Cor da cobert. degr. inf., degraus, com alhetas: Cobert. degrau inferior, degr e defl. cor da cab
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,315/70R22.5MI XLED 154/150 L Traction BCA
Execução do pré-filtro de combustível: Pré-filtro de combustível com aquecimento
Forro da porta: Forro da porta: tecido entrançado macio
Alternador e bateria: Alternador 120 A; baterias 2x 230 Ah
Caixa de velocidades: TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Definição limite velocidade: Regulação do limitador de velocidade 90 km/h
Cruise control preditivo: Controlo de cruzeiro preditivo lite
Cor do acabamento interior da cabina: Acabamento interior da cabina de cor Dark Sand
DAF Connect: Serviços ligados
Decoração interior da cabina: Decoração interior da cabina em Piano Black
Cor dos deflectores de ar de canto: Cor dos defl. de ar de canto: branco não brilhante
Pacote Aero: Pacote Aero - Space Cab
Indicação de CO2: Indicação de CO2: Y
Requisitos OBD: OBD, passo D da norma Euro VI
Dispositivo de elevação com controlo: Dispositivo de elevação com controlo manual
Segmento comercial: Longa distância
Aplicação: Transporte geral
Tipo de carroçaria: Cortinalateral/lona
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Tipo de viagem: Completamente (des)carregado
Estado da estrada: Normal
Regime de operação: Regime padrão
País de registo: Registo búlgaro
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque 385/65R22.5 no eixo traseiro
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque 9 toneladas eixo(s) tras.
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque sem eixo diant.
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque 3 eixos tras.
Tipo de condução: Normal
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque sem acoplamento
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque sem eixo(s) diant.
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Perfil do veículo: Tractor, semi-reboque
Tipo de (semi)-reboque: Semi-reboque
Ciclo de carga: Carga/descarga numa única operação
Série de veículo: XF
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Combustível: teor de enxofre: Sem: teor de enxofre no combustível