Camião tractor DAF XFn 530 FT
Alcalá de Henares (Madrid)
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+34 665 38 ...
+34 665 38 23 39
Espanha, Alcalá de Henares (Madrid)
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Peças sobressalentes para camião tractor
Aerodinâmica
- Anéis de aperto laterais
Alimentação de energia de 24 V
- Monitorização da energia da bateria
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Conector de aplicação
Chassis
- Certificado de direcção
- Guarda-lamas traseiros
- Luzes traseiras
- Protecção frontal inferior
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
- Carregador sem fios
- Áudio e informação e entretenimento
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- DAF Corner View
- Degrau de cabina
- Faróis dianteiros
- Luzes auxiliares no tejadilho da cabina
- Luzes exteriores dianteiras inferiores
- Sistema de visão digital DAF
- Suspensão de cabina
- Viseira quebra-luz externa
Interior da cabina
- Aquecedor auxiliar da cabina
- Banco do acompanhante
- Banco do acompanhante com descanso dos braços
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Base do banco do acompanhante
- Base do banco do condutor
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Controlo e escotilha do tejadilho
- Controlo remoto ECAS
- Cortinas
- Filtro de pólen
- Frigorífico/gaveta
- Luzes interiores
- Mesa do tablier
- Opção da cama superior
- Volante
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Rodas
Segurança e protecção
- Aviso de marcha-atrás
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- Martelo de emergência
- Sistemas antirroubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Controlo do travão de estacionamento
- Libertação ativa do calibrador
Transmissão
- Modo de manobra
- Modo Eco
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: High
Informações técnicas
Transmissão: TraXon, 12 velocidades, Automática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80R22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Marca de eixos: Michelin; Perfil do pneu esquerda: 2 mm
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315/80R; Máx carga por eixo: 12600 kg
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Outras informações
Tipo de condução: Normal
Tipo de vidro da porta: Vidro temperado
Tipo de viagem: Completamente (des)carregado
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Depósito(s) de combustível: Dep. com. al. 1185 l: 845 dg ESQ+340 D, alt. 620mm
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque sem acoplamento
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,315/80R22.5MI MGZ 156/150 L Steering DCB 3P
Cor do degrau inferior da cabina: Degrau inferior da cabina na cor da cabina
EAS, baterias e depósito de AdBlue®: Unid. EAS DIR, caixa bat. RT, AB 80 L grd.-lms ESQ
Decoração interior da cabina: Decoração interior da cabina: Hexagon
Posição da caixa da bateria: Caixa da bateria no ressalto traseiro
Compartimento de arrumação no centro: Compartimento de arrumação no centro
Tipo de (semi)-reboque: Semi-reboque
Luzes de trabalho na parede traseira da cabina: Duas luzes trabalho LED p/ parede traseira cabina
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque 1 eixo diant.
Indicação de CO2: Indicação de CO2: Y
Cor da caixa, sistema de câmara de monitorização: Cor da caixa, CMS: cor cab
Posição do degrau do passadiço: Degrau do passadiço, lado esquerdo
Luzes de actividade diurnas: Luzes diurnas LED
Quinta roda KA dimensão: Quinta roda KA dimensão 770 mm
Controlo 1ª PTO caixa de velocidades: Controlo 1ª PTO caixa de velocidades
Grupo dos eixos traseiros: Traseiro: suspensão pneumática, SR1347
Aplicação: Transporte em cisterna
Cor exterior da parede lateral: Cor exterior da parede lateral: cor cab
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,315/80R22.5MI MGZ 156/150 L Steering DCB 3P
Cor do pára-choques: Cor do pára-choques: cor cab
Bomba da direcção de emergência: Sistema de direcção de circuito 1
Cor do painel dos faróis: Cor do painel dos faróis: cor cab
Ciclo de carga: Carga/descarga numa única operação
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque 385/65R22.5 no eixo traseiro
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Carga do eixo traseiro de tração: Carga eixo traseiro 13 t
Tipo de carroçaria: Camião cisterna
Lâmpada de trabalho traseira: Lâmpada de trabalho LED
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Altura de condução dianteira: Suspensão pneumática dianteira: regular
Alternador e bateria: Alternador 130 A, 2 baterias AGM 210 Ah
Execução da parede lateral e pega da porta: Pega e moldura e parede lateral: cor cab
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Calços das rodas: Dois calços nas rodas
Posição de descarga de escape: Tubo de escape horizontal, baixo
Para-brisas dianteiro: Para-brisas dianteiro c/ película controlo solar
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Cor dos ailerons laterias: Cor dos ailerons laterais: cor cab
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque 9 toneladas eixo(s) tras.
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 50 000 kg classe 3
Pala de sol de enrolar do lado do condutor: Estore de enrolar do lado do condutor
Forro da porta: Forro da porta: tecido entrançado macio
Execução do compressor: Compressor de 2 cilindros sem embraiagem
Primeira PTO da caixa de velocidades: 1.ª PTO da caixa de velocidades N./4c-U-32/25
Controlo da caixa de velocidades automática: Caixa de velocid autom s/ controlo man - Ver. Lite
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Garantia para o veículo: Garantia Plus-Veículos-3 anos s/ limite km
Ligação elétrica do reboque: Lig. eléctr. reb. 24V/ 2x7 pin, cabos: 2x7 pin+EBS
Condições climatéricas: Isolamento normal da cabina
Cruise control preditivo: Controlo de cruzeiro preditivo lite
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque 3 eixos tras.
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
Acabamento do tablier: Acabamento do tablier: Vision
Cor das abas laterais: Sem: Cor das abas laterais
Relação eixo traseiro: Relação do eixo traseiro de 2,40
Emissão escape: Tubo de escape à direita
Cor da parte superior da grelha: Cor da grelha superior: cor cab
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Perfil do veículo: Tractor, semi-reboque
Fornecedor de pneus: Michelin
Cor cobertura do espelho: sem: Cor cobertura do espelho
Posições de altura de condução do chassis: Pos. individual de altura de condução, alt. padrão
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 3,80m / ressalto traseiro 0,99m
Segmento comercial: Longa distância
Alimentação para acessórios: Alimentação para acessórios: padrão + 2 x 40 A
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar, frente
Série de veículo: XF nova geração
Regime de operação: Regime padrão
Colchão da cama inferior: Colchão Xtra Comfort para beliche inferior
Versão da suspensão traseira: Suspensão traseira com stabilink
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Tipo de placa: Placa tipo standard
DAF Connect: Serviços ligados
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Execução da dianteira do chassis: Execução da dianteira do chassis: placa inf.
Cor do acabamento interior da cabina: Cor do acabamento interior da cabina: Luxury
País de registo: Registo espanhol
Diâmetro do cavilhão: Diâmetro do cavilhão de 2 pol.
Versão da estrutura do chassis: Preparação padrão do chassis
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque 7 toneladas eixo(s) diant.
Definição limite velocidade: Regulação do limitador de velocidade 90 km/h
Comandos do mercado de peças sobresselentes: Prep. p/ comandos do merc. de peças sobresselentes
Pneu sobressalente: SP, não aplicável
Material do depósito de ar: Depósitos de ar em alumínio
Caixa de velocidades: TraXon de 12 velocidades 12TX2620 DD, 16,69-1,00
Chassis, disposição componentes: Localização standard dos componentes
Quantidade de combustível na entrega: Quantidade normal de combustível +30 litros
Estado da estrada: Normal
Deflector de ar do tejadilho de cor: Sem: Deflector de ar do tejadilho de cor
Execução do pré-filtro de combustível: Pré-filtro de combustível com aquecimento
Passagem: Passadiço com degrau, padrão
Pneu dianteiro do reboque: 1.º reboque pneu 385/65R22.5
Eixo dianteiro: Diant: 8,00 t, susp pneumática, 161N
Quinta roda: JOST JSK37CW, ferro fund., baixa manut., 150+40mm
Elemento da estrutura do chassis: Longarinas 260/6,0 mm, reforço à frente
Sistema retardador: ZF Intarder
Software da caixa de velocidades automática: Transporte normal, versão Lite
Cobertura da parede da cabina: Cobertura da parede da cabina em tecido
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Intervalo de óleo: Intervalo de serviço standard
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus
Definição de assistência: Assistência básica
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósitos de combustível do lado esq. e dir.