Camião tractor DAF XG 480 FT 4X2














Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor




















Aerodinâmica
- Anéis de aperto laterais
- Defletor de ar de tejadilho e ajuste
Alimentação de energia de 24 V
- Monitorização da energia da bateria
Barra de tracção e equipamento de reboque
- Ligação pneumática de reboque
Carroçarias e preparações para carroçarias
- Avisos e sinais analógicos da carroçaria
- Conector de aplicação
- Conector de aplicação
- Luzes laterais de marcador
- Módulo de carroçaria
Chassis
- Certificado de direcção
- Guarda-lamas traseiros
- Luzes traseiras
- Luzes traseiras
- Protecção frontal inferior
- Suportes para luzes traseiras
- Supressão do vapor
Comunicações e gestão de condução
- Antenas
- Antenas
- Assistente de desempenho do condutor
- Carregador sem fios
- Conector FMS universal
- Cruise control preditivo
- Áudio e informação e entretenimento
Entrega do veículo
- Aprovação do tipo do veículo completo (WVTA)
- Kit de ferramentas
- Macaco de elevação
Exterior da cabina
- Bloqueio da porta
- Degrau de cabina
- Degrau de cabina
- Espelho frontal
- Espelhos principais
- Espelhos regulados electricamente
- Faróis
- Faróis dianteiros
- Faróis dianteiros
- Luzes auxiliares dianteiras
- Luzes auxiliares no tejadilho da cabina
- Luzes exteriores dianteiras inferiores
- Suspensão de cabina
- Suspensão de cabina
- Viseira quebra-luz externa
- Viseira quebra-luz externa
Interior da cabina
- Aquecedor auxiliar da cabina
- Arrecadação no túnel do motor
- Banco do acompanhante
- Banco do acompanhante
- Banco do acompanhante com descanso dos braços
- Banco do condutor
- Banco do condutor
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Banco do condutor com apoio para os braços
- Base do banco do acompanhante
- Base do banco do condutor
- Cinto de segurança
- Comandos das janelas
- Controlo e escotilha do tejadilho
- Controlo remoto ECAS
- Cortinas
- Filtro de pólen
- Frigorífico/gaveta
- Luzes interiores
- Mesa do tablier
- Opção da cama superior
- Opção da cama superior
- Persiana de enrolar do lado do acompanhante
- Proteção nas camas
- Volante
- Volante
Pedido especial (POV)
- Pedido especial (POV)
Rodas e pneus
- Aros de proteção das rodas
- Rodas
- Rodas
Segurança e protecção
- Aviso de marcha-atrás
- Controlo da estabilidade do veículo (VSC)
- Sistemas antirroubo
Serviço e manutenção
- Serviço ITS
Sistema de travagem
- Assistência do travão de estacionamento
- Controlo do travão de estacionamento
- Controlo do travão de estacionamento
- Libertação ativa do calibrador
Suspensão e eixos
- Sensor carga do eixo
Transmissão
- Modo de manobra
- Modo Eco
- Modo Eco
= Mais informações =
Informações gerais
Cor: E1980 Crystal White
Cabina: XG, dia
Informações técnicas
Transmissão: TraXon, 12 velocidades, Automática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80R22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Marca de eixos: Michelin; Perfil do pneu esquerda: 11 mm
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315/80R; Máx carga por eixo: 12300 kg
Interior
Colocação do volante: Esquerda
Garantia
Garantia: Warranty Plus
Garantia: 500.000 km
Outras informações
Tipo de condução: Normal
Tamanho dos pneus do eixo direcional/diant. sec.: Eixo dianteiro sec. ou direcional: 385/65R22.5
País de registo: Registo cipriota
Tamanho dos pneus, sobressalentes: Sobressalente: 13R22.5
Requisitos OBD: OBD, passo E da norma Euro VI
Posição do EAS: Unidade EAS no lado esquerdo
Tipo de viagem: Completamente (des)carregado
Pneu dianteiro do 2.º reboque: 2.º reboque sem pneus diant.
Aplicação: Areia, gravilha
GCM máx. relacionada com a barra de reboque/engate: GCM máx. relac. c/ barra reboque/engate 56 000 kg
Preparação da pistola de ar: Preparação para pistola de ar
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque sem acoplamento
Fornecedor de pneus: Goodyear
Conversor eléctrico: Conversor 24/12V, 20A
Colchão da cama inferior: Sem: Colchão da cama inferior
Primeira PTO da caixa de velocidades: Primeira PTO caixa vel. NH/4c-R-27/30
Pneu dianteiro do reboque: 1.º reboque sem pneus
Cor do painel dos faróis: Cor do painel dos faróis: Crystal White
Paragem do ralenti do motor: Paragem do ralenti do motor, 5 minutos
Revisão antes da entrega: Revisão técnica antes da entrega
Segundo eixo: Segundo eixo dianteiro 187N
Definição limite velocidade: Regul. do limit. veloc. 85 km/h; Eco desl. 90 km/h
Depósito de combustível: Dep. comb. alumínio 220 l, lado dir., alt. 580 mm
Decoração interior da cabina: Decoração interior da cabina: Hexagon
Acabamento do tablier: Acabamento do tablier: Plateau
Segmento comercial: Resíduos de construção e industriais
Posição da caixa da bateria: Caixa da bateria no ressalto traseiro
Tipo de carroçaria: Camião basculante todo-o-terreno
Tipo de vidro da porta: Vidro laminado com película de controlo solar
Emissão escape: Descarga de escape a meio
Cor dos ailerons laterias: Cor dos ailerons laterais: Crystal white
Tipo de rádio: Rádio/leitor de USB, 2 altifalantes
Caixa da bateria e suporte da roda de reserva: Caixa bat. vert. esq., sem sup. da roda sobres
Compartimento de arrumação no centro: Compartimento de arrumação com gaveta no centro
Espelho do lado do condutor: Espelhos principais convexos
Tipo de (semi)-reboque: Semi-reboque
Luzes de trabalho na parede traseira da cabina: Duas luzes trabalho LED p/ parede traseira cabina
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,385/65R22.5GO OMTS 160/000 K Steering CBB
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque 1 eixo diant.
Montagem spoiler de tejadilho: Deflector de ar do tejadilho solto
Indicação de CO2: Indicação de CO2: Y
Método de fixação da carroçaria: Fixação da carroçaria BAM 3, consolas de tipo A
Perfil do veículo: Rígido
Altura de condução dianteira: Suspensão de molas dianteira: regular
Cobertura da parede da cabina: Cobertura da parede da cabina em PVC/vinil
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque sem pneus no eixo traseiro
Posição do degrau do passadiço: Degrau do passadiço, lado esquerdo
Luzes de actividade diurnas: Luzes diurnas LED
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 5,70m / ressalto traseiro 1,65m
Software da caixa de velocidades automática: Transporte normal, versão completa
Ar condicionado em estacionamento: Ar condicionado em estacionamento, integrado
Luzes de perigo: Duas luzes de perigo
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo C
Controlo 1ª PTO caixa de velocidades: Controlo 1ª PTO caixa de velocidades
Material do depósito de ar: Depósitos de ar em aço
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,13R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Caixa de velocidades: TraXon de 12 velocidades, 12TX2610 OD, 12,92-0,77
Número de eixos dianteiros do reboque: 1.º reboque sem eixo diant.
Relação eixo traseiro: Relação do eixo traseiro 2,47
Distância entre eixos / ressalto traseiro: Dist. entre eixos 4,00 m / ressalto tras. 0,99 m
Cor cobertura do espelho: Cob. esp. pretas para cor da cabina Crystal White
Pneus do eixo direcional ou diant. 2: F2,385/65R22.5GO OMTS 160/000 K Steering CBB
Bomba da direcção de emergência: Sistema de direcção de circuito 1
Relação eixo traseiro: Relação eixo traseiro 4,12
Barra de tração e engate: Longarina D137-Dc92-V40
Cor do acabamento interior da cabina: Acabamento interior da cabina de cor Dark Sand
Aplicação: Transporte geral
Ciclo de carga: Carga/descarga numa única operação
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s)
Depósito(s) de combustível: Dep. com. al. 1195 l: 765 dg ESQ+430 D, alt. 620mm
Pneu traseiro do (semi-)reboque: 1.º reboque 385/65R22.5 no eixo traseiro
Cama inferior: Sem: Cama inferior
eixos traseiros do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem eixo(s) tras.
Carga do eixo traseiro de tração: Carga eixo traseiro 13 t
Lâmpada de trabalho traseira: Lâmpada de trabalho LED
Série de veículo: CF
Embalagem: A granel (m3)
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 45 graus
Cor do degrau inferior da cabina: Degrau inferior da cabina, Crystal white
Número de eixos dianteiros do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Alternador e bateria: Alternador 130 A, 2 baterias AGM 210 Ah
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósito de combustível do lado direito
Calços das rodas: Um calço da roda
Número de eixos traseiros do 2.º (semi-)reboque: 2.º reboque sem eixos tras.
Posição de descarga de escape: Tubo de escape vertical, alto
Condições climatéricas: Isolamento adicional da cabina
Posição de descarga de escape: Tubo de escape horizontal, baixo
Para-brisas dianteiro: Para-brisas dianteiro c/ película controlo solar
Pneu traseiro do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem pneus tras
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque sem eixo(s) traseiro(s)
Com sistema automático de pagamento de portagem: Preparação para Maut
Tipo de embalagem: Carga
Eixo(s) traseiro(s) do (semi-)reboque: 1.º reboque 9 toneladas eixo(s) tras.
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 50 000 kg classe 3
Forro da porta: Forro da porta: tecido entrançado macio
Decoração interior da cabina: Decoração do interior da cabina Black Rock
Execução do compressor: Compressor de 2 cilindros sem embraiagem
Definição limite velocidade: Regulação do limitador de velocidade 85 km/h
Eixo(s) dianteiro(s) do 2.º reboque: 2.º reboque sem eixo(s) diant.
Quinta roda: JOST JSK42, ferro fundido, 150+26mm
Versão molas traseiras: Molas traseiras 26 t, travões de 26 t
Eixo traseiro: Traseiro: 2 x 13,00 t, trapézio, HR1670T
Elemento da estrutura do chassis: Barras laterais 260/6,0 mm, sem reforço
Número de eixos traseiros do (semi-)reboque: 1.º reboque 3 eixos tras.
Classe de aplicação: Classe de aplicação 0
Eixo dianteiro: Dianteiro: 2 x 9,00 t, parabólica, 187N
Cor das abas laterais: Sem: Cor das abas laterais
Índice de carga no pneu do 2.º eixo traseiro: Eixo traseiro 2, 12300 kg, índice carga pneu 147
Cor da caixa, sistema de câmara de monitorização: Sem: Cor da caixa, CMS
Cor do pára-choques: Cor do para-choques: Crystal White
Ligação elétrica do reboque: Lig. eléc. reb. 24V/15 pinos, cabos: 15 pinos+EBS
Conteúdo e posição do depósito de AdBlue®: Depósito de AdBlue® de 45 l, lado dir. do chassis
Cor do acabamento interior da cabina: Cor do acabamento interior da cabina: Exclusive
Normas de segurança: Interruptor principal manual
Bomba da direcção de emergência: Sistema de direcção de 2 circuitos
Cor do chassis: Chassis de cor cinzenta (de série)
Perfil do veículo: Tractor, semi-reboque
Pneus do eixo de reboque ou tração tras. 2: R2,13R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Fornecedor de pneus: Michelin
Pneus dos eixos dianteiros ou diant. 1: F1,315/80R22.5MI XLEZ 156/150 L Steering BBA
País de registo: Registo austríaco
Posições de altura de condução do chassis: Pos. individual de altura de condução, alt. padrão
Tipo de carroçaria: Carroçaria de caixa
Segmento comercial: Longa distância
Cor da cobert. degr. inf., degraus, com alhetas: Degrau inf. preto, degraus e deflector cinz. pedra
Eixo(s) dianteiro(s) do reboque: 1.º reboque sem eixo(s) diant.
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar, frente
Regime de operação: Regime padrão
Bem: Asfalto
Engate do (semi-)reboque: 1.º reboque Barra de tracção entre os eixos
Colchão da cama inferior: Colchão Xtra Comfort para beliche inferior
Quinta roda KA dimensão: Quinta roda KA dimensão 620 mm
Versão da suspensão traseira: Suspensão traseira com stabilink
Ligação pneumática de reboque: Ligação pneumática do reboque tipo 'palma'
Tipo de placa: Placa tipo standard
Pneu sobressalente: SP,13R22.5 GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Primeira PTO da caixa de velocidades: Contr PTO caixa vel, lig cabo, s/ 1ª PTO caixa vel
DAF Connect: Serviços ligados
Escala velocímetro: Escala velocímetro km/h
Versão conector controlo do regime do motor: Conetor contr. vel. motor c/ ligação cabo, chassis
Grupo dos eixos traseiros: Traseiro: suspensão pneumática, SR1344
Elemento da estrutura do chassis: Longarinas 310/8,5 mm, reforço todo o comprimento
Nível de ruído externo: Nível de ruído padrão
Diâmetro do cavilhão: Diâmetro do cavilhão de 2 pol.
Alimentação para acessórios: Alimentação para acessórios: padrão
Intervalo de óleo: Intervalo de serviço alargado
Versão da estrutura do chassis: Preparação padrão do chassis
Ciclo de carga: Carga/descarga em várias operações
Software da caixa de velocidades automática: Aplicações todo-o-terreno
Execução da dianteira do chassis: Execução da dianteira do chassis: placa inf. aero
Ligação elétrica do reboque: Ligação eléctrica do reboque de 24 V/15 pinos
Execução da parede lateral e pega da porta: Pega e moldura: preto; parede lateral: cor cab
Comandos do mercado de peças sobresselentes: Prep. p/ comandos do merc. de peças sobresselentes
Pneu sobressalente: SP, não aplicável
Protecção anti-poeira radiador: Protecção contra dispersão de poeiras
Chassis, disposição componentes: Localização standard dos componentes
Caixa de velocidades: TraXon de 12 velocidades 12TX2210 DD, 16,69-1,00
Quantidade de combustível na entrega: Quantidade normal de combustível +30 litros
Estado da estrada: Normal
Deflector de ar do tejadilho de cor: Sem: Deflector de ar do tejadilho de cor
Tipo de entrada de ar e posição: Entrada de ar no tejadilho da cabina
Execução do pré-filtro de combustível: Pré-filtro de combustível com aquecimento
Passagem: Passadiço com degrau, padrão
Série de veículo: XG nova geração
Alternador e bateria: Alternador 80 A; baterias 2x175 Ah
Deflector de ar do tejadilho de cor: Cor do deflector de ar do tejadilho: Crystal white
Eixo dianteiro: Diant: 8,00 t, parabólica, 163N
Pneu dianteiro do reboque: 1.º reboque pneu 385/65R22.5
Índice de carga no pneu do 2.º eixo dianteiro: Eixo dianteiro 2, 9000 kg, índice carga pneu 160
Cor cobertura do espelho: Coberturas dos espelho cinzentas
Cilindros do travão de molas no 1.° eixo diant.: Cilindros do travão com mola no 1º eixo dianteiro
EAS, baterias e depósito de AdBlue®: Unid. EAS DIR, caixa bat. RT, AB 85 L grd.-lms ESQ
Tipo de mercadoria: Materiais de construção
Cobertura da parede da cabina: Cobertura da parede da cabina em tecido
Massa bruta combinada GCM relac. c/ transm.: GCM máx. relac. c/ a transm. de 58 000 kg classe 2
Condução em montanha: Plano (0-3%)> acidentado (3-6%)/montanhoso (7-11%)
Tamanho dos pneus do 2.º eixo tr. de tração/reboq.: Seg. eixo tras. tração ou de reboque: 13R22.5
Engate do 2.º (semi)reboque: 2.º reboque sem acoplamento
Cor do painel dos faróis e pára-choques: Painel faróis Cinz. Ped., pára-choques Preto Ped.
Cilindros do trav. de mola no eixo tandem traseiro: Cilindros do travão mola no eixo tandem tras 1 e 2
Pneus do(s) eixo(s) traseiro(s) de tração: R1,315/80R22.5MI XLED 156/150 L Traction BCA 3P
Garantia para o veículo: Garantia Plus-Transmissão-3 anos-300 000 km
Intervalo de óleo: Intervalo de serviço standard
legislação padrão relativa a transportes: Área de operação maltesa
Temperatura ambiente máxima: Temperatura ambiente máxima 38 graus
Definição de assistência: Assistência básica
Posição do(s) depósito(s) de combustível: Depósitos de combustível do lado esq. e dir.
Sistema retardador: Travão de motor MX
Barra reboq. relac. c/ placa ID ou aplic. individ.: Apl. barra reboque relac. c/ placa ID até GCM máx.
Controlo da caixa de velocidades automática: Caixa de velocid autom c/ contr man - Ver. compl
Cor dos ailerons laterias: Sem: Cor dos ailerons laterais